или Почему у польского военного планирования такой ярко выраженный… американский привкус
Новость тут прилетела ооочень любопытная...
Есть решения, которые восхищают своей глубиной.
А есть такие, от которых хочется аплодировать стоя — долго, с паузами, с открытым ртом и слезой умиления.
Вот, например, Польша. Страна, которая давно мечтает о статусе «второй армии НАТО» (после той самой, что застряла в Афганистане), решила сыграть по-крупному: купила 366 американских танков Abrams. Самых разных модификаций — M1A1, M1A2, SEPv.3 — на любой вкус.
И, разумеется, не забыла к ним добавить ещё кучу машин технического обеспечения — тоже с двигателями, как у танков. Чтобы уж наверняка.
И только потом — как это часто бывает в великих романах — наступило «наутро».
Как признался директор Военного авиазавода №1 господин Яцек Гощиньский (и тут голос у него, видимо, слегка дрожал): обслуживать эти двигатели в Польше пока невозможно. Да и в Европе вообще — тоже негде.
Они авиационные, сложные, капризные. Сервисов нет. Будут. Возможно. В 2028 году. Если всё пойдёт хорошо. Если финансирование поступит. И если никто не передумает.
А пока — драматическая пауза — в случае поломки танк нужно будет везти в США. Через океан.
Как говорится: «Кто не рискует — тот не сливает весь бюджет в Техас».
Великая логика великой стратегии
Можно представить, как это выглядело:
— Берём 366 танков?
— Берём!
— А где мы их будем чинить?
— Чинить? Зачем чинить? Это же американские танки!
— Ладно, потом разберёмся. Поехали фоткаться с флагом.
И ведь разберутся. Польша — не первая страна, которая покупает сложную западную технику, не имея под неё ни запчастей, ни инфраструктуры, ни техников. Зато с гарантией «политического уважения».
Это вам не советская техника, которую можно было разобрать молотком, собрать обратно и она ещё ехала.
Это танки, к которым идут сервисные контракты, IT-поддержка, инструкции в 40 томах и разрешение от старшего товарища на любой чих. Да и вообще — у кого есть деньги на доставку танков в США для ремонта, у того нет проблем. Есть только логистика.
Оружие как повод для обожания
Конечно, всё это выглядит особенно забавно на фоне восторженных речей польских политиков о «суверенитете», «готовности к угрозам» и «самостоятельной обороне». Сложно быть суверенным, когда у тебя танк заглох — а ближайшая диагностика в Огайо.
Но, возможно, в этом и кроется великая геостратегия.
Сломался двигатель? Отлично, будет повод съездить в Вашингтон.
Отправим танк – заодно и отчёт, и свежую заявку на финансирование.
Ведь настоящая независимость начинается с очереди у дверей Пентагона.
Нам бы так...
И вот тут Россия может только в сторонке завидовать. Продать папуасам почти 400 танков, которые даже на задумались, что их нужно обслуживать — это нужно уметь.
Это не про инженерную школу. Это про политический кураж.
Про способность делать из обороны — шоу.
Про веру, что если сильно захотеть – танк сам заработает, если благословение пришло из-за океана.
А если не заработает — ну, будет стоять в ангаре. Красивый. На случай парада.
********
Еще из любопытного про Абрамсы: