Три крупных производителя машин в России пересматривают режим своей деятельности: "ГАЗ" и "КАМАЗ" уже решили сократить рабочую неделю, "АвтоВАЗ" не исключает такого варианта.
Что происходит — в обзоре ForPost.
Кто застрельщик
Первой компанией, объявившей о сокращении рабочей недели, стал "АвтоВАЗ".
Он ещё 22 июля уведомил о возможном переходе с пятидневки на четырёхдневку из-за неблагоприятной ситуации на автомобильном рынке РФ. На неё влияют высокая ключевая ставка Банка России, его ужесточение требований к получателям кредитов на машины, завоз в страну "значительного количества" иномарок, продаваемых по заниженным ценам.
В компании уточнили: вопрос о такой мере, которая может быть принята 29 сентября, рассмотрят в начале осени, но окончательное решение примут после оценки рынка и экономических факторов, передаёт РИА Новости.
Потенциальный переход на четырёхдневную рабочую неделю будет первым с 2022 года, уточнил РБК.
На предприятии заверили, что продолжат выполнять социальные обязательства и сделают всё для стабильной работы, в том числе будут стимулировать продажи своих машин масштабными программами скидок.
Что у других производителей
О решении перейти на 4-дневную рабочую неделю, связанном с падением рынка коммерческого транспорта, Горьковский автомобильный завод проинформировал 24 июля.
На это повлияли, как пояснила компания, всё та же ключевая ставка и недоступность финансовых инструментов для приобретения машин, узнал РБК.
Введение в августе сокращёнки, при которой будут сохранены социальные льготы для сотрудников, позволит сохранить рабочие места и организовать равномерную загрузку предприятия, пояснили представители "ГАЗа".
По их словам, возвращение к пятидневке возможно при улучшении рыночной обстановки. А с сентября на заводе начнут определять рабочий режим ежемесячно, учитывая факторы рынка, добавили они.
Предприятие, работников которого заранее уведомили о возможной 4-дневной неделе, оптимизирует различные расходы с начала текущего года, уточнила "Российская газета".
Также в августе перейдёт на четыре рабочих дня и "КАМАЗ". Об этом компания заявила 25 июля.
На предприятии объяснили это отсутствием перспектив роста авторынка и давлением остатков техники импортёров зарубежных машин, написал "Интерфакс".
Такое решение коснётся подразделений с неполной загрузкой.
При этом будут выполнены социальные гарантии коллективу, заверили представители "КАМАЗа".
Напомним, автомобиль LADA (ВАЗ) вошёл в тройку машин, которые чаще всего попадают в дорожно-транспортные происшествия. На первом и втором месте — "Тойота" и "Мерседес-Бенц" соответственно, по данным проверочного сервиса "Автокод".
Пётр Фальков