Китайские автомобили захватили российский рынок — в 2024 году 66% новых машин ввезены из Поднебесной. Но так ли они хороши на практике? Я провёл месяц за рулём Chery Tiggo 4 Pro и готов рассказать всё: плюсы, минусы и подводные камни, о которых молчат дилеры. Tiggo 4 Pro напоминает "сапог на колёсах" — дизайн спорный. Одним нравится агрессивная решётка радиатора и строгие линии, другим — кажется перегруженным. Но главное не обложка, а начинка. Китайцы умеют удивлять технологиями, но эргономика хромает: Что порадовало:
✔ Подогрев задних сидений (редкость в этом классе).
✔ Два дисплея (выглядит современно).
✔ Нормальный багажник (не огромный, но и не тесный). ❌ Зимой греется медленно (печка дует холодным до 10 минут).
❌ Подвеска скрипит на морозе.
❌ Робот пинается (особенно при пробеге от 30 000 км).
❌ Слабый генератор — падает напряжение в сети.
❌ Коррозия (ржавеют двери и элементы под капотом). ✅ Брать Tiggo 4 Pro можно, если: ❌ Не стоит, если: Лично я бы не стал брать — слишком мно