Найти в Дзене
АВТО-ЯПОНИЯ

Всем привет

Всем привет. Кто давно в чате уже знают этот караван (TOYOTA NOAH HYBRID + прицеп-дача) от Семёна из Омска. Так вот сегодня еще 3 интересных видео. Особенно интересно будет тем, кто любит такой же отдых. Семён Омск Ноах: Снял на скорую руку обзор, если будут вопросы готов ответить) Аккумулятор в прицепе 600 ампер литий железо фосфат Два инвертора 2500+3000 БМС на 250 ампер, в пике может тянуть 375 ампер или 4,8 киловатта чего в достатке для питания двух инверторов На текущий момент нехватает ёмкости АКБ, буду увеличивать до 900 ампер Машина даёт на постоянке 60 ампер, но этого оказалось мало, прицеп забирает 15-20 ампер только на холодильники, коих три, один штатный и два альпикула на 15 и 30 литров Авто дать может больше но нужен дополнительный провод от капота до аккума, штатный не тащит такие нагрузки, при 90 амперах греется сильно, надо сечение от 25мм, лучше 35, а там на глаз 10 или 16мм в штате Фаркоп на заказ под американский квадрат, усиленный, позволяет менять вставки, мож

Всем привет. Кто давно в чате уже знают этот караван (TOYOTA NOAH HYBRID + прицеп-дача) от Семёна из Омска. Так вот сегодня еще 3 интересных видео. Особенно интересно будет тем, кто любит такой же отдых.

Семён Омск Ноах:

Снял на скорую руку обзор, если будут вопросы готов ответить)

Аккумулятор в прицепе 600 ампер литий железо фосфат

Два инвертора 2500+3000

БМС на 250 ампер, в пике может тянуть 375 ампер или 4,8 киловатта чего в достатке для питания двух инверторов

На текущий момент нехватает ёмкости АКБ, буду увеличивать до 900 ампер

Машина даёт на постоянке 60 ампер, но этого оказалось мало, прицеп забирает 15-20 ампер только на холодильники, коих три, один штатный и два альпикула на 15 и 30 литров

Авто дать может больше но нужен дополнительный провод от капота до аккума, штатный не тащит такие нагрузки, при 90 амперах греется сильно, надо сечение от 25мм, лучше 35, а там на глаз 10 или 16мм в штате

Фаркоп на заказ под американский квадрат, усиленный, позволяет менять вставки, можно поднять шар выше и выровнить сцепку, раньше перед прицепа сильно был наклонен вперёд

Также лазил в ланжероны, ликвидировали трещины, усилили, проблем пока нет

Ну следующий год в планах доделать освещение внутри, так сказать на современный лад, по водянке кое что поправить для удобства

Самое важное установка солнечных панелей, 10 шт х 100 ват, что позволит снимать 60+-20 ампер, авто будет как резервный источник на случай дождей, облачности или недостатока энергии

Мы явно сделали из прицепа квартиру, то есть обсалютно ни в чем себя не отказываем

Кондёр, стиралка, мультиварка, термопот, микроволновка, телевизор, вода и ТД и ТП

Расход зависит от скорости

Ранее было 15 при 80

Сейчас после установки экспериментального обтекателя при 80 расход 12,5

При 90 -100 теже 16-17, что раньше были при 83

Очень боится ветра, узкая машина, прицеп собирает по бокам ветер. Бокс спасает - уводит верхний ветер прицепа на крышу.

Предыдущие посты по этой машине:

1. https://dzen.ru/media/liveminibus/vsem-privet-vchera-v-gruppe-zwr80-semen-iz-omska-vykladyvaet-pervoe-foto-i-ia-659fae89c35b69234e126115

2. https://dzen.ru/media/liveminibus/vsem-privet-67ebb2305ecd6d61ec39b6d7

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть