Найти в Дзене
АВТО-ЯПОНИЯ

Всем привет

Всем привет 🤚. Кто давно в группе, те читали и знают о машине Семёна из Омска на TOYOTA NOAH HYBRID https://dzen.ru/media/liveminibus/vsem-privet-vchera-v-gruppe-zwr80-semen-iz-omska-vykladyvaet-pervoe-foto-i-ia-659fae89c35b69234e126115 . Так вот сегодня будет рассказ, от Семёна, о использовании 🅰️🅰️🅰️🅰️ на гибриде. Ну что начнём. Liveminibus: Семён расскажи о использовании газа на своём TOYOTA NOAH HYBRID, стоит ли оно того? Семён Noah Hybrid: Добрый день товарищи, господа коллеги. Я хочу поделиться с вами своим личным опытом, спустя два года после установки (установил 27.03.2023) и 49 тыщ км на ГБО, возможно кому-то будет полезно для принятия решения в ту или иную пользу. Сразу скажу, я не был сторонником ГБО, интересовался, но не более, но жизнь и условия эксплуатации диктуют свои правила. Изначально ГБО ставить не планировал на этот автомобиль, даже не смотрел в эту сторону, пока не купил и не притащил прицеп караван (дом на колесах), где гибрид с точки зрения расхода прев

Всем привет 🤚. Кто давно в группе, те читали и знают о машине Семёна из Омска на TOYOTA NOAH HYBRID https://dzen.ru/media/liveminibus/vsem-privet-vchera-v-gruppe-zwr80-semen-iz-omska-vykladyvaet-pervoe-foto-i-ia-659fae89c35b69234e126115 . Так вот сегодня будет рассказ, от Семёна, о использовании

🅰️🅰️🅰️🅰️ на гибриде.

Ну что начнём.

Liveminibus:

Семён расскажи о использовании газа на своём TOYOTA NOAH HYBRID, стоит ли оно того?

Семён Noah Hybrid:

Добрый день товарищи, господа коллеги.

Я хочу поделиться с вами своим личным опытом, спустя два года после установки (установил 27.03.2023) и 49 тыщ км на ГБО, возможно кому-то будет полезно для принятия решения в ту или иную пользу.

Сразу скажу, я не был сторонником ГБО, интересовался, но не более, но жизнь и условия эксплуатации диктуют свои правила. Изначально ГБО ставить не планировал на этот автомобиль, даже не смотрел в эту сторону, пока не купил и не притащил прицеп караван (дом на колесах), где гибрид с точки зрения расхода превысил все возможные ожидания, пробег на бензине составлял всего 300км, что критически мало в наших российских условиях, самый простой вариант увеличить пробег, это установка ГБО, ну и как бонус средняя цена за литр ниже, если считать оба вида топлива. Сам для себя решил вести дотошную таблицу расхода реальной окупаемости, и посмотреть, а вообще сходится ли факт с тем, что даёт нам таблица расчётов окупаемости на просторах интернета.

Начнем по порядку, найти бойцов которые осмелились бы поставить на гибрид ГБО оказалось не так просто, надо поискать, те кто в теме режима работы нашего ДВС браться за них особо не хотят, проще отказать, те кто берут либо шарят в легкую, либо просто делают на пофиг тупо установщики, собственно на последних я и нарвался. Оборудование OMVL SAVER. ГБО поставили ошибок нет, вроде всё хорошо, но в один прекрасный момент заезжаю на диагностику ДВС и мне говорят что коррекция -20, ещё 5 и будет ошибка, надо ехать к газовикам и править карты, тогда для меня карты и коррекция были темным лесом, приехал к газовикам, что то поправили но толку ноль, так как правят они в сервисном режиме работы ДВС, когда обороты  950-1000, и мотор без нагрузки, но как только он начинает работать как положено коррекция лезет в -20 на стоячем авто.

Выбора не было начал изучать тему карт, колдовать, но без особого успеха, в очередной поездке в Новосибирск нашел тех кто шарит и настроит, собственно настроили, но на ходу, катаясь по городу и по трассе, на стоячей машине всё равно было -20.

Потом без меня супруга съездила на очередное ТО по ГБО и там товарищи которые ставили газ снова залезли в карты. Выбора не было только как учится самому, спасибо Евгению Назарову за помощь в изучении темы коррекций.

Купил ЕЛМ, там коррекцию смотреть удобнее чем на мультке и начались муки настройки, сначала автонастройка, настройка на стоячей в разных режимах, потом супругу за руль, сам с ноутом и телефоном на ходу ловить правильные параметры.

Как итог на стоячей удалось попасть в -10 +10, в ноль никак он не хочет, от слова совсем, по трассе сделал 0, +5, по сути трасса мне важнее, оборотов и расход больше чем в городе, особенно с прицепом.

Надо понимать, что прежде, чем настраивать ГБО надо убедиться в полной исправности ДВС, коррекция должна быть идеальная.

Далее важный момент, про который установщики умалчивают, не спрашивают и тд. А именно убирают или загибают поплавок, чтобы увеличить вместимость газа, тем самым нарушая правила без участия пользователя, одно дело когда клиент согласен, другое дело когда не в курсе.

С одной стороны, конечно удобно, когда в 42 литровый бак лезет 42 литра, а не 34, но есть опасность разгерметизации баллона со всеми вытекающими последствиями если не отработает мульти клапан. Два раза он у меня отработал, заправил полный бак и машина стояла на солнце, газом пахло по всей округе, с тех пор более 35 литров не заправляю в жару, особенно если машина мало ездит.

⬇️ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ ⬇️

ДОНАТ КАНАЛУ: dzen.ru/liveminibus?donate=true

Пишите свои комментарии, делитесь опытом!

🔴ЗАКАЗ АВТО С АУКЦИОНОВ ЯПОНИИ: +7-902-766-61-09

🔴ЗАКАЗ МАСЛА MOLYGREEN: @Live_minibus

💯Подписывайся https://dzen.ru/id/62433a7bc6e01966febb3e27

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8