Если хотите построить фундамент для своего дома, чтобы он не трескался ни при каких обстоятельствах, вы должны его хорошо укрепить металлом, но не только вечно гнущейся арматурой. Для этого надо использовать железо посерьезней, например, стальные швеллера, а то и вообще железнодорожные рельсы.
Я уже как-то писал о том, что для того, чтобы фундамент не трескался, надо его хорошо усиливать. При этом арматура в бетоне вовсе не является средством против его растрескивания, потому что она прекрасно гнется, если грунт под фундаментом в каком-то месте просядет. Ну, а вместе с гнущейся арматурой гнется и бетон, а с ним – и стены, которые на нем возведены.
Ясно, что для того, чтобы грунт не проседал, его тоже надо усиливать всякими средствами, но часто все эти усилия не работают, потому что грунт – он как стрекоза. Сегодня под одним участком фундамента он прочный, а назавтра его размоет – вот он вам и непрочный. И не спасет никакая щебневая или песчаная подсыпка, пусть даже и хорошо утрамбованная - вся эта трамбовка осядет вместе с грунтом.
На деревянные или каркасные дома такая проблема не влияет – они, как правило, легкие, фундаменты для них тоже примитивные, и даже если такие фундаменты осядут, то стены дома не сломаются, часто для деревянных домов фундаменты вообще не нужны. А вот для домов с каменными стенами тут есть прямая опасность – они треснут вместе с бетонным фундаментом.
И вот, как же усилить бетонный фундамент, чтобы он при проседании грунта не треснул? Чем его можно усилить, и если решение будет найдено, то неужели он и на самом деле не треснет?
Для того чтобы понять, как усилить фундамент, надо посмотреть на наши железные дороги. Вот вы видели когда-то, чтобы просел тяжелый поезд, едущий по рельсам? Я лично никогда не видел. Огромной тяжести эшелоны у нас сегодня гоняют по рельсам с огромными скоростями, и ничего тем рельсам не делается. То есть, не гнутся они от тяжести, и потому поезда на них находятся в полной безопасности.
Понятно, что многое зависит и от прочности насыпи, на которой проложены рельсы, но все же поезд едет не по насыпи, а именно по рельсам, и рельсы не гнутся. Вернее, гнутся, но незаметно для человеческого глаза, но, что самое главное – поездам от этого ни холодно, ни жарко.
Мало того – и железнодорожные насыпи тоже проседают, хоть и незаметно для глаза, но поезда по-прежнему продолжают по ним гонять и не квакают. Причем гоняют многие десятилетия, то есть ни рельсы, ни насыпи не портятся, несмотря ни на какое морозное пучение, которое так сильно достает железобетонные фундаменты наших частных малоэтажных домов.
Так вот, чтобы построить бетонный фундамент, который бы не трескался, надо его просто усилить и защитить от проседания. Я уже писал, что для того чтобы фундамент имел очень низкий коэффициент проседания на любых грунтах, нужно усилить его подошву, но не песком или щебнем, которые тоже проседают, а материалами с хорошей сопротивляемостью изгибанию, например, досками. При этом не обязательно брать самые качественные доски – сойдет и обычный дешевый горбыль, который нужно набросать в траншею слоем потолще, а уже поверх него заливать бетон.
А вот чем усилить сам бетонный фундамент, если арматура в нем от трещинообразования не спасает?
Тут есть только один вариант – использовать металлические формы, которые изгибанию не подвергаются, а если и подвергаются, то очень слабо. Я знаю только два вариант – это или железнодорожные рельсы, или стальные швеллеры. Швеллеры, правда, стоят дешевле, чем рельсы, но зато рельсы гораздо прочнее. Вот попробуйте пустить по швеллерам поезд – долго такая железная дорога не протянет. А вот рельсы не будут портиться под огромной нагрузкой десятилетиями, а то и столетиями, поэтому тут надо выбирать.
Ну, а дальше – только дело техники. Я слышал историю про одного бывшего железнодорожника, который еще в конце 80-х накидал в траншею ж/б шпал, сверху завалил их рельсами и залил это все бетоном. Построил он на этом всём кирпичный дом, и тот дом якобы до сих пор стоит без единой трещины. Правда это, или нет – не скажу точно, но склонен верить.
Другое дело, что создавая такой прочный и долговечный фундамент без трещин, надо хорошо потратиться на швеллер или рельсы. Но тут пардон – если вы хотите фундамент без трещин, то выбора у вас особо и нет. Кто-то экономит на бетоне, создавая мелкозаглубленный фундамент с утепленной отмосткой, а потом оказывается, что эту отмостку надо менять каждый год, и по итогу все это обходится ему так дорого, что медный тазик на голову не налезет.
Вот поэтому лучше раз в жизни потратиться на крутое дело, а потом жить поживать, горя не знать и не крякать хоть сто лет.
НЕКОТОРЫЕ ДРУГИЕ МОИ ПУБЛИКАЦИИ ПРО ДОМА:
Почему немцы строят фундаменты на песке, а норвежцы – на щебне?