Предыдущая глава. Как добраться до Н.Тунгуски
Часть 2. Экспедиция на Нижнюю Тунгуску
Тримараны и снаряжение
31 мая 2025 в 18 часов началась наша историко-географическая экспедиция по Н.Тунгуске. Два тримарана по 4 человека на каждом, с запасом топлива 370 литров, продовольствием на тридцать дней, личными вещами и походным снаряжением и, на всякий случай, запасной 9-ти сильный мотор. Самое тяжелое продукты, топливо и моторы, но и мы сверху - по 4 человека на тримаран, так и получается полная масса тримаранов 1.2 и 1.5 тонны. Под мотором в 9.9 л.с. смогли разогнать наши лодки до 13-15 км в час при расходе топлива 22 литра на 100 км пути. Двигатели новые китайские 4-х тактные Parsun F9.9AFWS-EFI PRO, массой 53 кг, работают на чистом бензине, специально покупал новые для этой дальней экспедиции. От двухтактных моторов пришлось отказаться - расход топлива у них в 1.5-2 раза выше, а идти нам 3000 км. О продуктах расскажу позже, и Доширака в этом списке не будет :).
Первый ночлег и первые находки
Вышли из Подволошино 31 мая 2025 в 18 часов вечера. Пройдя километров 15 встали на первый ночлег недалеко от устья реки Паневка, на правом берегу. Не пошли далеко, всем хотелось отдохнуть от первых суетливых дней. GPS 58.342772 108.483057 WGS84
Место привлекло большой поляной на берегу, явно здесь жили люди. Выйдя на берег обнаружили несколько фундаментных ям, хорошо видимая старая дорога спускалась на поляну к домам, а потом уходила дальше в гору, продолжая Тунгуский тракт. По находкам и монетам можно сказать, что люди здесь поставили пару домов при Николае II и прожили на этом месте до Сталинских времён.
Утро второго дня, 1 июня, встретило нас градом, но через час солнце вернуло нам лето. На улице +15, но на воде холодно, надеваем теплую одежду.
На 63-ем километре от Подволошино увидели на берегу мужчину, склонившимся над своим "Вихрём", лодочным мотором. Подошли, спросили не нужна ли помощь, познакомились с Николаем.
Встреча с Николаем
- Как живётся вам здесь?
- Прекрасно!
- Так один, не тоскливо?
- Почему один!? Тайга!
С тех пор как развалился союз и вместе с ним пристань в Подволошино, капитан Николай Сафонов перебрался на дальние берега Тунгуски, срубил зимовье и зажил вольной жизнью. Начитанный, грамотный мужчина возраста за 70. Сетует, что леса массово вырубают, тайга в марь превращается, наводнения сильные из-за этого. Лес вырубают, а каждая сосна держит 700-800 литров воды. Извели лес, нечему воду держать, вот и наводнения, где раньше охотился, теперь болота сплошные. Живёт в тайге охотой, рыбалкой. Заезжают к нему раз в год чиновники да надзорные органы, рассказывает им о беде таёжной, вырубке леса, да всё без толку, покивают, возьмут подарки таёжные, мзду рыбой и мясом и уедут. За сезон охотник добывает 25-30 соболей. В прошлом году сдавал соболя по 6000-7000 руб. Говорит, капканы стали очень дорогие, переходит на старинный способ ловли на кулёмки и плашки, да и соболь в них не мучается как в капкане, кулёмка его сразу давит. Правда, больше мороки с ними, чем с капканом.
Ильинский волок
Вдоль Н.Тунгуски шла дорога, на картах 1940-х годов она отмечена как зимник, санный путь или просто тропа. Обследуя эту дорогу с металлоискателями обнаруживали монеты, начиная с Александровских врёмен. Дорога заросла, многие десятилетия ей не пользуются, на разных участках встречаются только следы гусеничных вездеходов, но не повсеместно.
Одни из больших волоков - Ильинский, который мы хотели найти и обследовать. Волок сокращал путь по извилистой реке в несколько раз. С дрона волок ещё просматривается, хотя давно по нему не ходили телеги и современная техника, только осталась хорошо видимая тропа. С появлением мощных пароходов отпала нужда в дороге и волоке. Находки с металлоискателями помогли нам найти начало волока и проследить его направление. Нашли гвозди от подков, части украшений конской сбруи, монеты 18-19 века. GPS координаты начала волока 58.452583 108.447955
За день прошли 60 км. Уровень воды в Тунгуске высокий, никаких мелей нет. Скорость течения 3-4 км в час. Встали на ночлег на левом берегу. GPS координаты 3-го ночлега 58.516484 108.464820. Поужинали начали расходиться по палаткам. Слышим снизу подымается лодка, подошел к берегу посмотреть, кого в полночь несёт. В лодке с водомётным двигателем двое Сергей и Владимир, заболевшего товарища отвозили в п.Непу и возвращались в с.Подволошино. Позвали путников на кружку горячего чая и просидели с ними до утра, слушая рассказы из их жизни.
Находки в Соснино
3-й день, 2 июля. Подошли к деревне Соснино, Иркутская область, которая располагалось на левом подмывном берегу Тунгуски. Берег подмывается, и с каждым паводком вода понемногу съедает деревню метр за метром, так, что от неё остался один дом, баня, сарай с сетями и туалет во дворе. Через десяток лет поглотит река и эти последние постройки. GPS 58.774408 108.390706.
О деревне Сосино мало что известно, видно что занимались сельским хозяйством, и по слухам в 8 км ниже по Тунгуске расположен минеральный источник. Пишите, в комментариях, кто что знает.
Металлоискатели даже не доставали, на подмытом берегу, как на столе, выложено всё чем жили и пользовались люди. Отчётливо видно подполье, фундамент, на берегу всевозможная утварь датируемая по монетам 1880-1949 годами. Из под половиц подмытого дома на нас смотрят уж больно похожие на человеческие кости. Где-то читал, что в далёкие времена могли и в доме захоронить. Однако, это как раз тот случай. Не стали развивать эту тему с захоронением, походили по берегу, пособирали монеты и кому что приглянулось, пошли вниз по реке искать косу для ночлега, которая нашлась сразу за деревней.
Место для ночлега выбираем на больших открытых косах. На открытых местах ветром сдувает насекомых, да и медведь из кустов неожиданно не заявится. Следы медведей везде по берегу, это их тайга, их дом. GPS координаты ночлега 3 - 58.775995 108.398725. За день прошли 54 км.
Продолжение следует
Автор Рудольф Кавчик, Н.Тунгуска, 2-3 июня 2025.
Поиск золота в горах. Итоги экспедиции
Предлагаю посмотреть фильм о предыдущих экспедициях
P.S. Все координаты в системе WGS84 и к Яндекс картам не подходят. Яндекс перешел на Российскую систему координат ГСК-2011.