Найти в Дзене
Pro авто

Можно ли отьезжать с места ДТП без пострадавших, чтобы не создавать помехи движению, Верховный суд поставил точку в вопросе

Здравствуйте, уважаемые читатели! Думаю, многие слышали о том, что после ДТП, машины двигать нельзя, иначе это может быть расценено как оставление места ДТП, за что, между прочим, лишают прав. Но, очень часто происходят мелкие ДТП, где пострадал только металл и машины остаются на ходу, при этом, очень сильно затрудняют движение или вообще полностью его перекрывают на узких улицах. Казалось бы, очень логично в таких ситуациях не создавать пробки, а убрать машину. Однако, до сих пор, по этому поводу велись споры и инспекторы, в ситуациях когда водитель переставил свой автомобиль сразу после ДТП, вели себя по разному. В связи с чем, многие водители лишись прав, так как инспекторы квалифицировали их действия как оставление места ДТП. А суды, особенно не разбирались в доказательствах, а просто верили протоколам. При этом, в больших городах власти часто призывают граждан убирать машины после мелких ДТП. А граждане естественно не всегда хотят рисковать и поэтому часто ждут инспекторов, не пер

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Думаю, многие слышали о том, что после ДТП, машины двигать нельзя, иначе это может быть расценено как оставление места ДТП, за что, между прочим, лишают прав.

Но, очень часто происходят мелкие ДТП, где пострадал только металл и машины остаются на ходу, при этом, очень сильно затрудняют движение или вообще полностью его перекрывают на узких улицах. Казалось бы, очень логично в таких ситуациях не создавать пробки, а убрать машину. Однако, до сих пор, по этому поводу велись споры и инспекторы, в ситуациях когда водитель переставил свой автомобиль сразу после ДТП, вели себя по разному. В связи с чем, многие водители лишись прав, так как инспекторы квалифицировали их действия как оставление места ДТП. А суды, особенно не разбирались в доказательствах, а просто верили протоколам.

При этом, в больших городах власти часто призывают граждан убирать машины после мелких ДТП. А граждане естественно не всегда хотят рисковать и поэтому часто ждут инспекторов, не переставляя автомобили. Особенно, если ситуация спорная и ни один из участников не признает свою вину.

Совсем недавно, девушку лишили прав, за то, что после мелкого ДТП, на оживлённой магистрали, она сразу отъехала на безопасный участок всего в нескольких метрах от столкновения. Таким образом, она, во-первых, обезопасила себя. Так как стоять на оживлённой магистрали очень опасно. А во-вторых, не стала создавать помехи другим участникам движения.

-2

Однако прибывшие на место сотрудники ГиБДД расценили ее действия, как оставление места ДТП и суд с ними согласился. За что ее и лишили прав на один год. Однако, девушка дошла до Верховного суда и все же смогла отстоять свои права. Суд постановил, что в намерениях девушки не было скрываться с места ДТП. Согласно пункту 2.6.1 ПДД, если в результате столкновения вред причинен только имуществу, то водители обязаны все зафиксировать и убрать автомобили, чтобы не затруднять движение.

Вина девушки все же была доказана, но заключалась она в том, что перед тем как убрать авто, она не зафиксировала все на камеру. Но, это совсем другое нарушение, за которое следует только штраф в размере 1000 рублей. (Невыполнение обязанностей в связи с ДТП).

Итак, до недавнего решения Верховного суда, водители которые хотели по сути законно убрать автомобиль, чтобы не рисковать своей жизнью, оставаясь на проезжей части и не мешать трафику, рисковали нарваться на не очень грамотных инспекторов, которые такие действия могли квалифицировать как оставление места ДТП.

Хотя при этом, с точки зрения закона, оставлением места ДТП считаются только случаи, когда это препятствуют идентификации личности водителя или ставит под сомнение его участие в данном ДТП. Соответственно, если водитель рядом с местом ДТП и он признает своё участие в нем, то его действия ником образом не должны расцениваться как покидание места ДТП.

Данное решение Верхового суда, должно поставить точку в этом вопросе и подобных решений от инспекторов более быть не должно. А даже если оно случится, местные суды, опираясь на решение Верхового суда должны будут квалифицировать ваши действия законными. Но! Так же уточняется, что есть определённые обязанности водителя, при ДТП, которые важно выполнять.

1. После остановки, сразу включаем «аварийку» и выставляем знак аварийной остановки. Знак ставим не около автомобиля, а не менее чем за 15 метров! Чтобы у других водителей было время среагировать!

-3

2. Далее нужно зафиксировать все подробности ДТП. Это фото-видео фиксация с разных ракурсов. В том числе, фиксация дорожных знаков и местности, если ситуация спорная. Чем больше материала, тем лучше. Нарисуйте схему и обязательно с привязкой к местности. Отлично, если найдёте свидетелей ДТП (если спорная ситуация) и возьмёте их контакты.

-4

3. Можно переставить автомобиль. Если все зафиксировали, это уже нельзя будет квалифицировать как побег с места ДТП.

Помните, что запись с видеорегистратора не является существенным доказательством в суде. Так что рассчитывать только на него, нельзя!

А вот какие ошибки часто допускают граждане, когда становятся участниками ДТП.

1.Не выставляют знак, так как он отсутствует. Это карается небольшим штрафом, но хуже то, что может привести к ещё одному ДТП, так как другие водители заранее скорость не снижают и могут вовремя вашу машину не заметить. Совет, если нет знака, поставьте на дорогу хоть что-то, что может привлечь внимание других водителей, например 5 литровая бутылка воды. Канистра от моторного масла и т.д. От штрафа это не спасёт, зато может спасти от нового ДТП.

2. Уехать с места ДТП, потому что считаете что повреждение могут быть не существенные. Либо потому, что вас не найдут. Бывают даже случаи, когда человек не виноват в ДТП, и на авто просто царапины. Он решает не обращать на это внимание, а другой участник ДТП, вызывает инспекторов и человека подают в розыск, а после, лишают ВУ.

Так что, останавливаться и оформлять нужно в любом случае.

3. Конфликт с участниками инцидента. Нередко после ДТП водители могут не контролировать свои эмоции, устраивают даже драки. Тут уже не важно, кто прав, кто виноват, это нарушение общественного порядка. И допускать этого не стоит.

4. Некачественная фиксация ДТП, либо полное отсутствие фиксации. Пару смазанных фото, недостаточно! Должно быть от 10 снимков. Чем больше, тем лучше.И помните, про разные ракурсы.

5. Нельзя убирать следы ДТП. Это обломки автомобиля, например. Все считается доказательством, ничего трогать не нужно, пусть все лежит на месте.

-5

6. Некоторые люди, не хотят участвовать в составлении европротокола, а другой участник ДТП, не против это сделать. Человек, который пускает ситуацию на самотёк, потом может подписать документ, где он признает себя виновным, хотя на деле, это может быть не так. Потом придётся доказывать обратное.

Так что, даже если не вы составляете европротокол, хотя вы должны делать это вместе, нужно все внимательно прочитать, перед тем, как что либо подписать.

Итак вывод, Верховный суд постановил, что если человек не имел намерение скрыться с места ДТП, то лишать ВУ его не за что. Даже если он отъехал и не зафиксировал ДТП, это штраф, а не лишение прав. Надеюсь, всем сотрудникам ГАИ это донесли!

Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!