Рынок эндуро мотоциклов пополнился двумя новинками от Motorhead — Q250 и Q250 Plus. Эти среднеразмерные мотоциклы обещают стать настоящими хитами среди любителей внедорожной езды. Разбираемся, что особенного в этих новинках и стоит ли на них обратить внимание.
Компактные размеры с большими возможностями
Первое, что привлекает внимание в новых Motorhead — их габариты. В отличие от полноразмерных предшественников, Q250 и Q250 Plus получили среднеразмерную компоновку:
- База по осям: 1380 мм (чуть компактнее стандартных 1400 мм)
- Высота по седлу: 930 мм
- Оптимальный рост райдера: 175-190 см
Такие размеры делают мотоциклы более маневренными, что особенно важно при езде по узким лесным тропам. При росте 186 см посадка остается комфортной — колени слегка сгибаются, но руль не упирается в ноги.
Два мотора — два характера
Главное различие между моделями кроется в силовых установках, и здесь есть над чем подумать:
Motorhead Q250 (180 000 рублей)
Оснащается классическим 172-м мотором — проверенной временем силовой установкой с двухклапанной головой. Этот «трактор» славится:
- Отличной тягой на низких оборотах
- Надежностью и простотой обслуживания
- Тихой работой на малых оборотах
Motorhead Q250 Plus (195 000 рублей)
Получил более совершенный 171-й мотор с интересными особенностями:
- Четырехклапанная голова вместо двухклапанной
- 25 лошадиных сил против стандартных характеристик
- Воздушно-масляное охлаждение с масляным радиатором
- Маркировка "М" — специальная версия от Lifan
Характер езды: от шепота до рева
Что действительно удивляет в обеих моделях — это их "двойная личность". На малых оборотах мотоциклы ведут себя как настоящие джентльмены:
- Практически бесшумная работа двигателя
- Мягкое, предсказуемое поведение
- Минимальные вибрации
- Отличная тяга с низов
Но стоит добавить газа, особенно на Q250 Plus, и характер кардинально меняется. Мотор с четырехклапанной головой при раскрутке выше 4000-5000 оборотов превращается в настоящего зверя, легко срывая заднее колесо в скольжение даже на второй-третьей передаче.
А что думаете вы — важна ли для эндуро мотоцикла такая универсальность характера? Поделитесь мнением в комментариях!
Подвеска и управляемость
Обе модели получили одинаково настроенную подвеску, которая имеет свои особенности:
Плюсы:
- Четкие реакции на управляющие воздействия
- Хорошая стабильность на высоких скоростях
- Возможность агрессивной езды
Минусы:
- Жестковата для райдеров весом менее 100 кг
- На мелких неровностях комфорт страдает
- Требует замены масла в вилке для улучшения работы
Мягкое сиденье частично компенсирует жесткость подвески, делая длительные поездки более комфортными.
Практичное оснащение
Motorhead не забыли и о практичности своих новинок:
- Бензобак 8 литров — хватает на целый день активной езды
- Топливный кран с тремя положениями (включая резерв)
- Багажник — удобно для перевозки насоса, инструментов, перекуса
- Герметичный бардачок под инструменты
- Оптика на 5 диодов с дневными ходовыми огнями
- Буксаторы — можно смело стравливать давление до 0,5 атмосфер
Тормозная система
Особого внимания заслуживают задние двухпоршневые тормозные суппорта. Они обеспечивают мощное торможение, позволяющее даже заходить в повороты боком. Правда, на песчаных участках легко заблокировать заднее колесо, что требует деликатного обращения с педалью тормоза.
Карбюратор и настройки
Обе модели оснащаются 30-м спортивным карбюратором Nibbi — практически максимум того, что можно поставить на эти моторы без серьезного тюнинга. Заводские настройки вполне адекватны, хотя иногда наблюдаются легкие подстрелы при резком открытии газа.
Кому подойдут новые Motorhead?
Q250 станет отличным выбором для:
- Начинающих эндуристов
- Любителей спокойной езды по лесам
- Тех, кто ценит надежность и простоту обслуживания
Q250 Plus заинтересует:
- Опытных райдеров, желающих больше мощности
- Любителей активной езды
- Тех, кто готов доплатить 15 000 рублей за дополнительную динамику
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал "Мотор и Колеса", чтобы не пропустить новые обзоры и получать актуальную информацию о мототехнике!
Итоговый вердикт
Новые Motorhead Q250 и Q250 Plus — это грамотный шаг производителя в сторону среднеразмерного сегмeнтa. Компактные размеры, достойное оснащение и разные варианты моторов позволяют выбрать мотоцикл под конкретные задачи и бюджет.
Да, подвеска могла бы быть помягче, а некоторые элементы оснащения кажутся лишними. Но в целом это достойные представители класса с хорошим соотношением цена-качество.
Какой из двух вариантов показался вам интереснее? Или, может быть, у вас есть опыт катания на подобных мотоциклах? Ждем ваши комментарии и не забывайте подписываться на канал для получения свежих обзоров мототехники!
Подробнее в нашем видео: Новинки эндуро 250 кубов: Motorhead Q250 и Q250 Plus
Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"
Там мы еженедельно разыгрываем экипировку и мотохимию!
Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube
КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте