Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сайт Авиационной Истории

Вертолеты Ми-2 на аэродроме Борки

На фотографиях конца 2003 года, сделанных английским фотографом Стивом Холлом (Steve Hall), запечатлена печальная, но исторически значимая сцена – выведенные из эксплуатации вертолёты Ми-2, стоящие на земле аэродрома Борки в Тверской области. Эти кадры – не просто фиксация техники, а прощальный взгляд на целую эпоху в истории отечественной авиации и спортивной подготовки. Эти вертолёты ранее использовались в ДОСААФ и входили в состав Центрального аэроклуба имени Чкалова. Именно в Борках базировалась вертолётная секция, а сам аэродром с 1972 года стал ключевой площадкой для тренировок сборных команд СССР по самолётному, вертолётному и парашютному спорту. Здесь воспитывались чемпионы мира, Европы и СССР. Борки стали своего рода кузницей кадров для советского авиаспорта. Аэродром имеет богатую историю, связанную с истребительной авиацией ПВО. В начале 1970-х годов он был передан в распоряжение ДОСААФ. С тех пор Борки стали частью важной инфраструктуры советской системы подготовки лётного

На фотографиях конца 2003 года, сделанных английским фотографом Стивом Холлом (Steve Hall), запечатлена печальная, но исторически значимая сцена – выведенные из эксплуатации вертолёты Ми-2, стоящие на земле аэродрома Борки в Тверской области. Эти кадры – не просто фиксация техники, а прощальный взгляд на целую эпоху в истории отечественной авиации и спортивной подготовки.

Ми-2, б/н «19 желтый», Тверская область, Борки, 26 августа 2003 года. Фотография © Steve Hall
Ми-2, б/н «19 желтый», Тверская область, Борки, 26 августа 2003 года. Фотография © Steve Hall

Эти вертолёты ранее использовались в ДОСААФ и входили в состав Центрального аэроклуба имени Чкалова. Именно в Борках базировалась вертолётная секция, а сам аэродром с 1972 года стал ключевой площадкой для тренировок сборных команд СССР по самолётному, вертолётному и парашютному спорту. Здесь воспитывались чемпионы мира, Европы и СССР. Борки стали своего рода кузницей кадров для советского авиаспорта.

Аэродром имеет богатую историю, связанную с истребительной авиацией ПВО. В начале 1970-х годов он был передан в распоряжение ДОСААФ. С тех пор Борки стали частью важной инфраструктуры советской системы подготовки лётного и парашютного резерва. В те годы здесь кипела жизнь: звучали двигатели, шли полёты, проводились соревнования и сборы.

Ми-2, б/н «21 желтый», Тверская область, Борки, 26 августа 2003 года. Фотография © Steve Hall
Ми-2, б/н «21 желтый», Тверская область, Борки, 26 августа 2003 года. Фотография © Steve Hall

Фотографии 2003 года показывают совсем другую картину. Вертолёты Ми-2 с красными звездами – некогда надёжные «рабочие лошадки» малой авиации – стоят, отстраненные от летной работы, частично разукомплектованные. К сожалению, дальнейшая судьба этих машин мне неизвестна. Возможно, их продали частным лицам, разобрали на запчасти, а может быть – просто сдали в металлолом. Так или иначе, эти вертолёты уже не вернутся в небо.

Тем не менее, сам аэродром Борки, несмотря на тяжёлые 1990-е, сумел сохранить тренерскую школу, авиатехнический коллектив и традиции, заложенные ещё в советскую эпоху. Это во многом уникальное явление: в стране, где множество авиационных объектов было утрачено или перепрофилировано, Борки продолжают жить авиацией.

© Алексей Виноградов