И так, сегодня я расскажу вам, как правильно происходит удаление старого лакокрасочного покрытия с деталей авто.
Удаление старого лакокрасочного покрытия — это важный этап перед покраской или восстановлением кузова автомобиля. Оно гарантирует вам отличное сцепление нового слоя краски с поверхностью и существенно продляет срок службы новой окраски. Давайте рассмотрим подробно этапы правильного удаления старого лакокрасочного покрытия (ЛКП).
Подготовка поверхности
Прежде всего, подготовьте поверхность к удалению старой краски. Выполните следующие шаги последовательно:
Шаг 1: Очистка
Тщательно очистите деталь от грязи, пыли, масла и прочих загрязнений. Не применяйте агрессивную химию, чтобы не повредить металл или пластик. Для очистки от большинства загрязнений вполне подойдет обычная вода и антибитум.
Шаг 2: Защита окружающих элементов
Защитите соседние элементы машины, которые не будут подвергаться обработке. Например, используйте малярный скотч и пленку для защиты фар, стекла и пластиковых молдингов.
Методы удаления старого ЛКП
Существует несколько способов удаления старого покрытия. Выбор метода зависит от типа материала основы, состояния краски и ваших предпочтений. Вот основные из них:
Метод 1: Механический способ
Используется специальный инструмент — шлифмашинка с абразивными кругами различной зернистости. В зависимости от того, как вы планируете красить (вторичный окрас или полная реставрация детали), начинайте обработку соответствующими абразивами. Для вторичного окраса достаточно начать с абразива P800 на мокрую, для реставрации, то есть снятия до металла, с абразива P80-120.
Плюсы: быстрый результат, подходит для больших площадей.
Минусы: шумность работы, образование большого количества пыли.
Метод 2: Химическая смывка
Специальная химия эффективно растворяет краску, позволяя легко её убрать шпателем или скребком. Смывки бывают разных типов: кислотные, щелочные и нейтральные.
Плюсы: простота процесса, минимальное повреждение металла.
Минусы: длительное время ожидания эффекта, необходимость строгого соблюдения техники безопасности.
Завершающий этап подготовки поверхности
После полного снятия старого покрытия обязательно обезжирьте поверхность сначала водно-спиртовым обезжиривателем, затем стандартным сольвентным. Затем устраните мелкие дефекты, царапины и трещины шпатлевкой и снова пройдитесь мелкозернистой наждачной бумагой. Поверхность должна стать гладкой и чистой.
Теперь ваша машина готова к нанесению грунтовки и последующей окраске!