Если вы хоть раз ловили на себе косой взгляд таксиста и думали: «Чего это он вдруг?», - скорее всего, вы попали в одну из его личных категорий антипатии. Да-да, у водителей, как и у всех людей, есть своё «фу». Только проявляется оно не в комментариях, а в том, что машина может внезапно «сломаться», поездка отмениться, а водитель начать играть в молчаливую версию Uber-квеста.
Таксисты, особенно те, кто работает давно, делят пассажиров не только на «по тарифу» и «с чаевыми», но и на «терпеть можно» и «лишь бы быстрее избавиться». Вот что они реально думают - без фильтров, без прикрас и без лишней политкорректности.
Грубияны, хамы и те, кто думает, что таксист - их личный холоп
Зашёл, не поздоровался, сразу начал диктовать маршрут, командовать, как ехать, ещё и с претензиями: «Что так медленно?!», «А музыку можно нормальную включить?» - и это всё до первой пробки. Да таких большинство, если честно. Один водитель в чате написал:
«Как только слышу сзади "Потише сделай", уже понимаю - это не поездка, это наказание».
Причём иногда это не злость, а просто тон - надменный, как будто ты сел к начальнику полиции города, а не к человеку, который всю смену мотается по городу в пробках и за рулём без обеда.
Непристёгнутые самоуверенные "я бессмертен"
Есть особая каста - те, кто садится и демонстративно игнорирует ремень. Типа «я мужик, меня ремень не держит» или «я на заднем, мне можно». И хоть объясни, хоть штраф покажи - эффект как от разговора с кирпичом. А ведь в случае чего водитель за них и ответит.
Ароматная катастрофа
Некоторые пассажиры оставляют после себя такие «шлейфы», что, кажется, нужно переклеивать обивку. И это не всегда про пот. Это может быть резкий парфюм, спиртное, запах еды, сигарет, дешёвых духов - всё вместе.
«После одной такой дамочки ещё два заказа отменили - думали, я кого-то вениками возил»
смеётся водитель с юга Москвы. Смеётся, но с горечью.
Разговорчивые мучители
Иногда хочется просто тишины. Просто ехать, смотреть на дорогу и не слушать, как у кого-то «вот этот Миша опять козёл, а Танюша с бухгалтерии — вот она нормальная». Есть пассажиры, которые начинают разговор с первой минуты и не останавливаются. Даже если ты молчишь, как рыба. Даже если ты ответил односложно. Даже если ты... наушники надел!
«Самое страшное - это пьяный разговорчивый пассажир. Ты для него как друг с детства, которому можно рассказать ВСЁ. Даже то, чего знать не хочешь.»
Любители халявы и чудес
А ещё есть те, кто считает, что такси — это благотворительный фонд. Кто садится, не проверив оплату, или начинает моросить:
«Ой, а у меня только наличные. Сдачи нет? Ну давай переведу... ой, не проходит»
Одна история:
«Пассажир в конце сказал: “У меня нет денег, но у меня добрые глаза”. Вот что с этим делать? Сдать глаза в ломбард?»
Или те, кто хочет везти трёх детей, собаку и холодильник по эконому, ещё и с остановками, но за 180 рублей.
А что делают водители, когда чувствуют, что всё - пора спасать себя
Некоторые просто включают режим «призрак»: минимальное общение, никакой музыки, только маршрут. Другие могут отказать в поездке прямо перед началом. Кто-то честно снижает активность, лишь бы не возить очередного «особенного».
А бывают и такие, кто спокойно отменяет поездку — особенно если пассажир начинает проявлять агрессию. Имеют право. И, кстати, это предусмотрено в правилах сервисов. Но пассажир ведь редко это воспринимает спокойно:
«Как это - не повезёшь? Ты же водитель!»
Ага, водитель. Только не личный и не обязанный.
Немного статистики и наблюдений
- 30% таксистов по всей России сталкиваются с проблемными пассажирами минимум раз в месяц.
- 15% иногда отказываются от поездки.
- 40% «переживают молча» — работают дальше, но на душе осадочек.
- Каждый четвёртый в Москве хотя бы раз вызывал полицию из-за агрессии со стороны клиента.
Так что в итоге
Работа водителя — это не просто крутить руль. Это общение, риски, конфликты, терпение и умение лавировать между «тут заработать» и «тут не сгореть».
Водители не обязаны терпеть всё подряд. И да, они такие же люди. У них тоже бывает плохой день, усталость и раздражение. И, возможно, если бы пассажиры это хоть чуть-чуть учитывали, многие конфликты даже не возникали бы.
Так что давайте договоримся: если уж вы вызываете такси, то хотя бы не ведите себя как на кастинге в шоу «Как выбесить водителя за 5 минут». Это, знаете ли, тоже сервис. Только не односторонний.