Skyactiv-Z должен стать сердцем Mazda и в будущем будет использоваться в так называемых малоплатформенных автомобилях. Более конкретно, запуск Skyactiv-Z произойдет в Mazda CX-5 следующего поколения в 2027 году.
Новый двигатель внутреннего сгорания представляет собой четвёрку объемом 2,5 литра, работающую с использованием технологии воспламенения от сжатия SPCCI, представленной в Skyactiv-X, и, по заявлению Mazda, соответствует всем стандартам выбросов Евро-7. Кроме того, он призван сочетать эффективность с высокими ходовыми качествами.
В дополнение к четырехцилиндровому двигателю для небольших автомобилей будет также рядная шестерка для бОльших платформ Mazda. Кроме того, ожидается, что эта технология будет использована в дальнейшем развитии роторного двигателя.
Skyactiv-Z также позволит уменьшить количество компонентов двигателя и ПО управления, что, в свою очередь, должно повысить эффективность производства и разработки. Помимо нового двигателя внутреннего сгорания, Mazda также планирует новую полностью гибридную систему на 2027 год, и, как и прежде, она охватывает широкий набор силовых установок.