Этот проект является самым масштабным на территории Подмосковья, реализуемым в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". В общей сложности предстоит построить 45 км современной трассы, благодаря которой транспортная доступность улучшится для 3,5 млн человек.
Речь идет о Южно-Лыткаринской автодороге (ЮЛА), призванной частично продублировать МКАД, разгрузив его восточную часть. Второй участок ЮЛЫ длиной 9 км открыли 15 июля 2025 года. Он соединил Володарское и Лыткаринское шоссе с выходом на трассу М-5 "Урал". В ходе кампании, как сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, возвели мостовой переход через Москву-реку (590 м; русловое пролетное строение — 318 м) и четыре развязки, соединившие Ленинский округ, Лыткарино и Люберцы.
Теперь местные жители смогут выезжать на федеральную дорогу М-5 "Урал", минуя МКАД и перегруженное Володарское шоссе, сэкономив около 40 минут пути. Данный участок ЮЛЫ является самым протяженным.
Напомним, в феврале этого года в рамках проекта открыли развязку на пересечении трассы М-2 "Крым" и Расторгуевского шоссе. В общей сложности ввели 3 км (шесть полос) дороги, что сократило время в пути между соседними районами на полчаса.
В настоящее время продолжается строительство ещё восьми участков суммарной протяженностью 33 км. Задействовано около 2,5 тыс. человек и 700 единиц техники. В целом готовность ЮЛЫ составляет 55%. В сентябре 2025-го откроют движение по третьему участку (3 км) — от Каширского шоссе до трассы А-105.
Полностью завершить проект, ствртовавший в 2022-м, планируют в начале 2026 года. В данный момент проезд по открытым участкам дороги бесплатный. Однако после запуска ЮЛЫ на всем протяжении автомобилисты смогут воспользоваться дублером только за деньги, так объект строят с привлечением частных инвестиций.