На возводящейся сейчас станции «Рублево-Архангельское» одноименной линии метро устанавливаются несущие монолитные конструкции, о чем подробно рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Как сообщает www.mos.ru, ссылаясь на комментарий чиновника, новая станция «Рублево-Архангельское» обеспечит инфраструктурой метрополитена застраиваемую сейчас территорию в западной части Москвы. На объекте активно ведутся земляные работы, которые охватили станционный комплекс — готовность составляет 50%, уже смонтированы ограждающие конструкции котлована. Строители возводят монолит — на сегодняшний день уложена первая тысяча кубометров железобетона из более чем 36 тысяч, прописанных в сметной документации. Таким образом, станция построена уже более чем на 10%.
Особенностью возводимой станции станут два вестибюля и два выхода к жилой застройке — для обеспечения комфортного прохождения большого пассажиропотока здесь появятся семь эскалаторов и шесть лифтов.
По словам гендиректора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, при монтаже ограждающих конструкций станции использовался метод «стена в грунте» с применением гидрофрезы — особой техники для реализации этапов строительства в непростых геологических условиях. В котловане станционного комплекса расположились две монтажные камеры, при этом в одной из них ведут работу тоннелепроходческие механизированные комплексы «Натали» и «Виктория», формируя тоннели по направлению к соседней станции метро «Липовая Роща».
Цель строительства Рублево-Архангельской линии — соединение благоустроенной территории в Рублево-Архангельском с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой линии, включающей в себя 12 станций, составит 27 километров.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин призвал ускорить возведение Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро. Благодаря вводу в эксплуатацию последней должно улучшиться транспортное обслуживание миллиона москвичей, проживающих в центре, на западе и северо-западе города.