Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT) раскрыло ключевые изменения в дизайне и технике модели.
Внешние трансформации коснулись в первую очередь передней части автомобиля. Новый бампер получил полностью переработанный дизайн с измененными рамками противотуманных фар, матовыми декоративными вставками и дополнительными жалюзи для улучшения охлаждения силового агрегата. Визуально передняя часть стала шире и более выразительной.
Решетка радиатора теперь украшена матовой окантовкой, а на крыше внедорожника появился лидар — элемент, который ранее не использовался в этой модели. При этом общий силуэт Tank 400 остался без изменений, сохранив узнаваемый брутальный стиль, напоминающий уменьшенную версию старшего Tank 700.
Габаритные размеры автомобиля увеличились из-за нового обвеса: длина выросла на 86 мм и составляет 4964 мм, ширина прибавила 10 мм и достигла 1970 мм, высота осталась на уровне 1905 мм. Колесная база не изменилась и равна 2850 мм. Масса автомобиля варьируется от 2770 до 2950 кг в зависимости от комплектации.
Основным двигателем остается 2-литровый турбомотор E20NB собственной разработки GWM мощностью 252 л.с. Общая отдача гибридной системы, вероятно, достигает 408 л.с., однако точные данные пока не раскрыты. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозов и до 2,5 тонн с тормозной системой.