Мы продолжаем отслеживать тернистый путь молодого парня после окончания автошколы. Парню не сидится на месте. После службы в армии решил пожить в Сибири. В одном из закрытых городов Союза. Поняв что допустил ошибку, не вернувшись домой из армии. Решил исправить свою оплошность.
Бросив всё с трудом нажитое в снежной Сибири, наш герой сел в самолёт и улетел на крайний Север. К северному полярному кругу. Где разрабатывались карьеры алмазных трубок. Пройдя испытательный срок, сержант запаса готовиться стать водителем карьерного самосвала.
Воплотить в жизнь давнюю свою мечту, поработать на большой машине, и заработать хорошую зарплату.
Наш герой начал тернистый путь возвращения на родину. Где проживали его родители.
Вернуться хотелось с триумфом в собственный дом. Иначе земляки могут понять неправильно возвращение блудного сына к родителям.
Сейчас наш герой пройдя пятнадцати дневное обучение, начал завершающую фазу подготовки Стажировку на БелАЗ непосредственно в карьере. В салоне автобуса у стажёра случился первый конфликт с водителями горных самосвалов.
Григорий стоял у автобуса, ждал когда Казимир примет, от напарника машину. Затем водитель и стажёр отправиться в столовую на завтрак.
Чай с блинчиками перед сменой не помешает.
Неожиданно к Григорию подошёл тот балабол из автобуса. Сейчас он выглядел ни так агрессивно как в автобусе, группа поддержки разошлась по своим машинам.
– Григорий, помощь нужна, Казимир дал добро.
Обратился к сержанту запаса, как ни в чём не бывало балагур из автобуса.
– Ты даже имя вспомнил, когда помощь понадобилась.
С обидой в голосе ответил стажёр.
– Небольшая проверка, и забыли.
– Тогда рассказывай в чём заключается моя помощь?
Водителя звали Валера. Работал он на БелАЗ–548. В ночную смену БелАЗ Валеры, в самом конце смены, вышел из строя. Машину пришлось бросить на отвале. Оборвало заднюю штангу. Напарник выровнял самосвал, привёз запасную штангу, поставить не успел, смена закончилась. Пришлось оставить доделывать работу напарнику. Такие моменты часто случаются в работе экипажа. Напарник с автобусом должен уехать домой, ждать автобус ни кого не будет. Одному поставить штангу на место сложно. Вдвоём за пол часа справимся. Отказывать не было смысла, зачем в такие моменты показывать характер.
Пока шёл разговор, Казимир уже позавтракал. Со стоянки один за другим самосвалы уходили в яму карьера. Автобус с водителями отработавшими ночную смену взял курс на посёлок.
На отвал, к самосвалу Валеры Григорий поехал в кабине БелАЗ с Казимиром. Валера на другой машине. По дороге до отвала Казимир успокоил Григория, работа тебе предстоит не пыльная. Посветить Валере чтобы было лучше видно. С остальной работой Валера сам справиться.
– Подкалывали в автобусе друг друга, а теперь сержант будет свечку держать.
Услышав про свечку, Казимир рассмеялся:
– Ни свечку, а фару, в таких случаях пользуются переноской сделанной из фары заднего хода.
– Не переживай такая у нас работа, поставите штангу, моргнёшь фарами, я подъеду и заберу тебя.
– Продолжим стажировку.
В 8-00 в ноябре на крайнем Севере ещё было темно. Солнце появиться к 10-00.
Самосвал Валеры одиноко стоял на хорошо освещённом отвале. Дизель БелАЗ работал, на малых оборотах.
Значит в кабине будет тепло, оно кажется мелочь, всё равно было приятно.
Выходной, выходной!
В станице жаркие дни продолжаются. Растения спасает вечерний полив, людей кондиционер. Обещанных синоптиками дождей пока не предвидится.
Лучше бы их и не было.
Обойдёмся!
Из Сибири на крайний Север: Всякое бывает. Ремонт БелАЗ на отвале. Приключения продолжаются