Дефлекторы, или пластиковые козырьки над боковыми стёклами, ещё недавно были популярным аксессуаром. Они позволяют приоткрывать окна в жару для вентиляции, защищают от дождя и пыли, не сильно влияя на внешний вид машины. Однако в последние пару лет водители все чаще снимают дефлекторы. Почему так происходит, и есть ли реальные причины для опасений? Разбираемся на основе актуальных данных и правовых норм.
Что такое дефлекторы и зачем они нужны?
Дефлекторы крепятся над окнами автомобиля, обеспечивая:
- Вентиляцию: Приоткрытое на 1–2 см окно создаёт сквозняк, снижая температуру в салоне в жару.
- Защиту от осадков: Дождь и пыль меньше попадают в салон при движении.
- Эстетику: Козырьки иногда идут с завода или гармонично вписываются в дизайн.
Они просты в установке (двусторонний скотч или клипсы) и недороги (от 2000 рублей за комплект). Но несмотря на их пользу, водители начали отказываться от дефлекторов.
Главная причина: страх штрафов
Основной фактор, из-за которого дефлекторы исчезают с машин, — опасения водителей получить штраф от ГИБДД. Автолюбители ссылаются на статью 12.5.1 КоАП РФ, которая предусматривает штраф 500 рублей за «управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена». В списке запретов упоминаются спецсигналы, тонировка, фонари такси, но дефлекторы там не указаны.
Миф или реальность? Некоторые инспекторы считают дефлекторы «изменением конструкции», требующим согласования. Однако:
- Дефлекторы не влияют на обзор, светопропускание или безопасность.
- Многие новые автомобили (например, Kia Rio, Hyundai Solaris) поставляются с заводскими дефлекторами, и проблем с регистрацией нет.
- Штрафы за дефлекторы редки, но водители предпочитают не рисковать.
Звучит как бред, но такая тенденция присутствует, например, почитайте вот эту статью:
Правовая основа: что говорит закон?
Переоборудование автомобилей регулируется:
- Постановлением Правительства РФ № 413 (от 1 июля 2019 года).
- ГОСТ 59889-2021 («Внесение изменений в конструкцию транспортных средств»).
Запрещённые изменения включают:
- Изменение системы управления (рулевое, тормоза).
- Установку световых приборов, не предусмотренных заводом.
- Замену двигателя на модель с мощностью выше на 25%.
- Установку узлов, не указанных в документации автомобиля.
Дефлекторы в этих списках отсутствуют. Если они сертифицированы для конкретной модели (например, Hella, EGR), их установка не требует согласования с ГИБДД. Достаточно:
- Купить дефлекторы от производителя, указавшего совместимость с вашей моделью.
- Установить их на СТО и сохранить документы (чек, акт работ).
Важно: Если инспектор выписывает штраф, он обязан указать конкретный пункт нарушения. Общие формулировки вроде «изменение конструкции» легко оспариваются в суде или через прокуратуру. Ведомственные инструкции ГИБДД не имеют юридической силы для протоколов.
Заключение
Массовый отказ от дефлекторов в 2023–2025 годах связан с мифами о штрафах по статье 12.5.1 КоАП РФ. Ни сетку, ни дефлекторы снимать не надо.