В 2025 году в России ужесточены правила, касающиеся изменений конструкции транспортных средств (ТС). Даже такая мелочь, как защитная сетка на радиатор, может обернуться штрафом, лишением прав или аннулированием регистрации автомобиля. Всегда вставлял эту сетку от насекомых на новые авто и для меня это новость стала шоком. Все дело в бредовой трактовке закона некоторыми персонажами.
Что считается изменением конструкции ТС
Согласно Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) и Постановлению Правительства РФ №413 от 06.04.2019, изменение конструкции ТС — это любая установка или демонтаж оборудования, не предусмотренного заводской документацией (ОТТС или СБКТС). К таким доработкам относятся:
- Защитная сетка на радиатор. Считается изменением, если не сертифицирована для конкретной модели.
- Светодиодные/ксеноновые лампы. Если не предусмотрены производителем, подлежат регистрации.
- Фаркоп, багажник на крышу, лебёдка. Требуют проверки, если не указаны в ОТТС.
- Нестандартные бамперы, пороги, колёса. Влияют на безопасность и требуют согласования.
- Газобаллонное оборудование (ГБО), усиленные рессоры, удлинение рамы. Обязательная регистрация.
Но тут формулировка бредовая. Я что, теперь нештатную магнитолу поставить не могу? чехлы натянуть, затонировать заднюю полусферу и заменить колесные диски? Ведь все это тоже не предусмотрено заводом изготовителем.
Штрафы и наказания в 2025 году
Нарушение регулируется ст. 12.5 КоАП РФ, за это предусмотрен штраф 500 руб. Повторное нарушение. Штраф 5,000 рублей или лишение прав на 1–3 месяца. Еще инспектор выдаёт требование устранить нарушение или зарегистрировать доработку в течение 10 дней. Иначе — аннулирование регистрации (п. 6 ч. 1 ст. 18 Закона о регистрации ТС).
Так что тетки с длинными ногами, вон из моей хрущевки машины, вы тут не зарегистрированы, дядя мент бумажку выписал.
В 2024 году в России аннулировано 12,000 регистраций ТС за несогласованные доработки (данные ГИБДД). В 2025 году проверки ужесточились: камеры фиксируют нестандартные элементы (например, ксенон), а инспекторы чаще останавливают «подозрительные» авто.
Почему сетка на радиатор — проблема?
Должностное лицо, которое высказало подобно сочло, что сетка считается изменением конструкции, поскольку:
- Она не указана в ОТТС (одобрении типа ТС) или не сертифицирована для вашей модели.
- Меняет аэродинамику или влияет на охлаждение двигателя, что может быть расценено как угроза безопасности.
Имя этого местечкового ГАИ-начальника называть не буду, но вполне вероятно, он такой не один.
Заключение
ОТТС головного мозга. Идиоты всех стран - объединяйтесь!
САМЫЕ ОБСЦЖДАЕМЫЕ ПУБЛИКАЦИИ