После получения автомобиля прошло уже полгода, за это время я накатал более 30 тысяч километров.
Представленный недавно в России рестайлинговый Evolute i-Space, в Китае продают уже конца прошлого года как Landian E5 Plus - прим. переводчика
Прежде всего, у него просто потрясающая чисто электрическая дальность хода — по заявлению завода-изготовителя 165 км и на практике это не меньше.
Такая дальность хода в режиме "электрички" намного лучше, чем у одноклассников, таких как JAC T9 или Galaxy E7, и комплектация у него повыше.
На моей практике оказалось, что реальный запас хода даже слегка превышает обещанный: при обычном использовании без проблем пробегает более 180 км, а на трассе ещё больше - до 200 км.
Этого вполне достаточно для большинства моих поездок по городу. А расход бензина на дальних дистанциях очень низкий.
В плане вождения E5 Plus/i-Space намного лучше, чем другие модели конкурентов, да и сидеть в салоне удобнее. Пространство самое большое среди аналогов. Все семь мест могут комфортно вместить взрослых людей, никаких «табуреточек», но я обычно использую как пятиместный вариант. Багажное отделение огромное, помещается очень много вещей.
На этой машине я объездил половину Китая, взяв с собой всех кого хотел и всё что было нужно — это настоящее удовольствие.
Я ездил по высокогорным районам Сычуани, поднимался на снежные горы. Многие бензиновые машины теряли мощность из-за высоты и не могли взобраться вверх — глохли. А моя LanDi (так я прозвал свою Landian) легко добралась до самой вершины, я сделал много красивых фотографий. По многим горным районам я проехал — она меня ни разу не подвела.
Подробные характеристики i-Space, фотографии до и после обновления на нашем сайте. Там же перечень отличий от китайского Landian E5 Plus и отзывы других владельцев. Своим мнением о машине можно поделиться в комментариях ниже.