Продолжаю серию рассказов об истории преображения моего Land Rover Discovery III (2005 года).
Глава 1. Преображение
Как я писал в предыдущей части, мой друг Валера купил себе нерабочий дизельный Дискавери. Вид у него был грустный и я поначалу не обращал на него особо внимания. Какой-то хлам купил себе Валера — думал я тогда.
Постепенно Валера начал оживлять машину. Было очень много всего сделано. Частично он записывал происходящее в бортовом журнале Драйва2.
Году в 2019 Валера утратил доступ к своему аккаунту и только в 2024 его восстановил, повыкладывал все основные события за прошедший период без указания реальных дат, поэтому хронология событий у него вся одним 2024 годом. Просил его исправить, но он пока не нашел на это время.
Сначала был восстановлен нерабочий двигатель.
В порядок были приведены рама, пороги, арки и днище кузова: отмыто, зачищено, обработано, переварено.
Заменены колеса с малюсеньких R17 на внушительные R22.
Долго Валера колдовал с этой машиной и она ожила. Все было хорошо, автомобиль радовал своего хозяина, но не долго. Проехав 18 000 км дизельный ненадежный мотор снова внезапно умер. Это был сильный моральный удар, ведь двигатель был тщательно откапитален, но качество замененных запчастей подвело (вкладыши вышли из чата).
Валера психанул, купил битый донор с бензиновым мотором и успешно произвел свап. Новый двигатель мощнее и надежнее, но пришлось сильно постараться, чтобы дизельный автомобиль стал бензиновым.
После было увеличение тормозной системы, сначала побольше, а потом и вовсе на самые огромные и надежные. Родные тормоза в Дискаре совсем унылые.
Далее были установлены дверные карты от Дискавери 4, потолок и стойки были перетянуты алькантарой. Эти фотографии уже делал и присылал я ему для блога (у него их не сохранилось).
Ну и вишенкой на торте была замена приборной панели на цифровую от Range Rover L322 и замена всей центральной части от Range Rover Sport L320 с установкой качественной музыки и небольшой сенсорной магнитолы. Сиденья от Range Rover Sport L320 уже были установлены предыдущим хозяином.
Глава 2. Первая близость
После всех этих изменений машина преобразилась и уже выглядела гораздо привлекательнее. По началу я просто с интересом все это разглядывал, потом уже посидел в салоне на разных местах. На мое удивление этот достаточно старенький автомобиль оказался невероятно комфортным. А после того, как Валера разрешил мне прокатиться на ней по заснеженным гаражам, я просто влюбился в эту машину.
Я был в восторге от комфортабельности езды, динамических качеств и невероятной проходимости этого автомобиля.
С тех пор я начал упрашивать Валеру продать мне эту машину, ведь она идеально подходила под все мои хотелки (езда по трассе и плохим дорогам, походы, поездки за грибами и ягодами в труднодоступные уголки природы).
По началу Валера мне отказывал, ведь он даже не доделал все, что хотел и не успел еще накататься на этом автомобиле.
Глава 3. Покупка
Спустя несколько месяцев владелец автомобиля признался, что 300 л.с. для него уже маловато, на еще один свап он не готов, и что он присматривается к покупке заряженного Ренжа.
Достаточно быстро после этого разговора Валера пересел на желаемый Ренж, который сразу начал улучшать, а я стал владельцем долгожданного Дискавери.
Дата покупки 18 апреля 2023
Пробег: 260 825 км
Если интересно, подписывайтесь на канал и ставьте лайк.
Всем удачи на дорогах!
На этом моменте прерву свое повествование. Продолжение будет позже.
Мне еще много есть чем с вами поделиться!