Как только не издеваются в тюнинг-ателье всего мира над самым популярным и легендарным внедорожником в линейке MERCEDES - Gelandewagen, называя его Кубик, Кирпич, Гелик и т.д.
Самая эпатажная версия - это трехосный Гелик.
Сложно представить практическое применение такого Gelandewagen, кроме как: шоу-кар для выставок и разных массовок, и желание иметь эксклюзив. В Питерском TRUCK GARAGE три года назад построили G-6x6. Получилось как у всех - одинаково скучно. Третья ось для такой машины, скорее, дань быстро ушедшей моде.
Несколько лет назад в Truck Garage построили Гелик с заниженной крышей. Еще до начала работы я задавал себе вопрос - А зачем? Но проект в целом получился интересным и во всем эксклюзивным. Такого Гелика точно нет ни у кого.
ГЕЛИК на портальных мостах Tibus - явление не редкое, но менее странное чем Gelandewagen трехосный. Портальные мосты созданы для преодоления тяжелого бездорожья и повышения дорожного просвета. Хотя для офф-роуда есть куда более подходящая машина - Toyota LС.
Но, если очень хочется на тяжелое бездорожье а другой машины нет, то и G-class подойдет.
В Truck Garage охотно взялись за этот проект, потому что с G-class работали неоднократно, да и работа предстояла не очень большая: исправить косяки под машиной от предыдущих тюнеров, изготовить багажник, площадку для лебедки, лестницу, калитку для запаски, другие бампера, поставить оптику и нанести защитное покрытие Line-X. И вот, что получилось в итоге!