«Ты чё, таксист что ли? Раз взял заказ - вези!»
«Ну раз уж приехал, то обязан меня довезти до конечной!»
«Не хочешь ехать - не работай в такси!»
Знакомо? Если вы хоть раз открывали комментарии под статьями о работе водителей, то вы наверняка встречали такие «аргументы» от пассажиров. Умных, уверенных в себе, слегка раздражённых и при этом… абсолютно не в теме.
Вот честно, не хотел ничего писать. Но как завалили комментариями - аж зачесалось. Видно, задела моя предыдущая статья про пассажиров, от которых хочется выйти в окно - не из машины, а сразу в космос. И вот на меня хлынул поток:
«Таксисты нытики!»
«Что за бред, вы обязаны нас возить!»
«Раб! Раб должен молчать и везти!»
Ну что ж. Раз пошла такая пьянка - разложим по полочкам. Не ради срача. Ради тех, кто всё ещё способен думать. И может, хоть на пару секунд представит себя на месте водителя.
Сравнения, от которых сводит скулы: «Вы как официанты! Как продавцы!»
Вот честно - каждый раз, когда слышу это сравнение, внутри умирает один бензонасос.
«Вот вы же как в магазине: продавец же не отказывается вас обслуживать!»
«Официант же не говорит, что ему невыгодно принести суп!»
Ох, ребята…
Вы всерьёз думаете, что работа в такси - это прям как в «Пятёрочке» у кассы? Типа нажал кнопочку - и всё?
Нет, друзья. Таксист - это не официант и не продавец. И даже не бариста с утра пораньше.
Это человек, у которого под ж… сидением - реальный бизнес. Пусть маленький. Но бизнес.
- Сколько заказ стоит?
- Сколько туда ехать?
- Вернусь ли обратно?
- Сколько съест бензина?
- Сколько убьётся ходовка по этой вашей лесной дороге к бабушке?
Это не нытьё. Это расчёт. И нормальная, здоровая логика.
Официант, когда несёт вам салат, не рискует подвеской.
Продавец в «Дикси» не возвращается потом пустой из Соснового Бора в центр.
А у таксиста - всё именно так.
Раз взял заказ - значит обязан довезти
Вот это моя любимая мантра от диванных королей. Прям хочется её распечатать на салфетках и раздавать на входе в каждую маршрутку.
«Ты ж взял заказ! Ты ж нажал кнопку - теперь сдохни, но довези меня в Урюпинск!»
Давайте по чесноку. Я что, вас из плена вызволял? Или вы думаете, что я теперь ваша собственность, раз GPS зафиксировал наш контакт?
Если мне не нравится конечный адрес - я имею право отказаться.
Если поездка убыточна - я тоже имею право отказаться.
И знаете, что самое смешное? В Яндекс.Такси даже есть отдельная кнопочка: «Не устраивает конечный адрес или тариф».
Как думаете, зачем она?
Вот только пассажирам эти нюансы не интересны. У них в голове схема простая: раз машина приехала - значит, ты уже в рабстве. Не нравится маршрут? Скули молча.
Так вот - нет. Я не обязан. Никому. Ни агрегатору, ни пассажиру. У меня машина не на цепи, я в такси не клятву Гиппократа давал.
«Да мне всё равно, почему ты не везёшь. Я просто хочу доехать!»
О-о-о! Это вообще классика жанра.
«Мне плевать, почему ты отказываешься. Я просто хочу попасть домой.»
- Ага, а я просто хочу, чтобы у меня не развалилось переднее левое колесо на вашей любимой деревенской кочке.
- И чтобы за поездку в 260 рублей мне не пришлось тратить 450 на бензин и амортизацию.
Давайте будем честны. Вам неинтересны причины. Но при этом вы всё равно спрашиваете:
- «А почему вы не едете?»
- «А что случилось?»
Так вот, если честно, и мне неинтересно, что у вас котёнок, который «не описался ни разу», или ребёнок, которого «не с кем оставить». Я вас понимаю. Но это не значит, что я обязан.
Таксист может пойти навстречу. Может. Не обязан.
А пассажиры чаще всего сразу выдают лицом: «Таксист обслуга».
И вот тут всё рушится.
Таксист - не государственная услуга. И не робот.
Знаете, что реально обидно? Не в деньгах дело. Даже не в уставших руках и пробитых колёсах.
А в том, как тебя воспринимают.
Ты - не человек. Ты - функционал. Молча открыл дверь. Молча довёз. Молча уехал.
Не нравится? Не работай в такси.
Прям лозунг для рабовладельческого общества.
Но у каждого таксиста за рулём - история. Кто-то подрабатывает после основной работы. Кто-то крутится, чтобы прокормить детей. Кто-то арендует тачку и платит аренду, даже если заработал ноль.
И всё это - невидимая часть работы, которую пассажиры не видят. И не хотят видеть.
Личный пример, чтобы вы поняли
Окей, хотите по-честному? Я сам как-то вызывал такси к родителям - в частный сектор. Неблизко.
Таксист приехал. Узнал адрес. Посмотрел на карту. И вежливо отказался.
«Извините, не повезу. Убыточно».
Я психанул? Нет.
Я заорал: «Ты что, должен!»? Тоже нет.
Просто отменил заказ. Подождал пять минут. Приехал другой водитель - уже без проблем.
Почему я не устроил скандал?
Потому что я понял: этот водитель — не обязан. Он не работает на «потому что мне надо». Он работает, чтобы не в минус.
И знаете, что? Я его понял. И даже уважать стал больше. Потому что честность в этой профессии - редкость.
Так кому должен таксист?
Да никому.
Вот вам правда жизни.
Таксист не обязан везти, если заказ не устраивает. Таксист не должен рисковать машиной ради вашей «300 рублей, но с ветерком».
Таксист - не сервис с фиксированной обязанностью. Он не «должен». Он - выбирает.
Итог, если коротко
Такси - это не госуслуга, не волшебство и не рабский труд. Это работа.
И каждый водитель решает сам: поехать или не поехать.
Хочешь, чтобы везли без отказа? Вызывай спецтариф. Плати дороже. Или хотя бы относись с уважением.
И да, конечно, найдутся водители, которые сливаются, паникуют, ищут уловки. Я о них не говорю.
Я говорю о честных людях, которые просто хотят работать, не убыточно.
Пассажиры, чуть больше понимания - и всем станет проще.
А водители - не бойтесь отказывать. Вы имеете на это право. Имеете голос. Имеете выбор.
Пассажиры, а у вас были случаи, когда водитель отказывался везти? Как вы это восприняли? А водители - расскажите, часто ли приходится отказываться? Почему? Давайте обсудим, а не воевать.