Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ufatime

Почему кондиционер дует горячим воздухом? Эксперт назвал главные причины

Многие водители сталкивались с ситуацией, когда кондиционер вместо обещанной прохлады начинает гнать в салон горячий воздух. Эксперт издания «За рулем» Алексей Ревин объяснил, почему так происходит и как решить проблему. Основные причины перегрева: Утечка хладагента – самая распространенная причина. Если фреона в системе недостаточно, кондиционер просто не может охлаждать воздух. Прогрев воздухозаборника – в пробках или на стоянке воздух забирается из-под капота, где он сильно нагревается от двигателя. Особенно страдают темные автомобили. Расположение выпускного коллектора – если он находится рядом с моторным щитом или турбиной, воздух на входе в систему может нагреваться до экстремальных температур. Неисправность заслонки – со временем механизм, перекрывающий подачу теплого воздуха, изнашивается. В результате даже при выключенной печке в салон поступает горячий поток. Поломка привода заслонки – тросик может соскочить, электромотор – сломаться, а сама заслонка – деформироваться. Времен
Фото: UfaTime.ru
Фото: UfaTime.ru

Многие водители сталкивались с ситуацией, когда кондиционер вместо обещанной прохлады начинает гнать в салон горячий воздух. Эксперт издания «За рулем» Алексей Ревин объяснил, почему так происходит и как решить проблему.

Основные причины перегрева:

Утечка хладагента – самая распространенная причина. Если фреона в системе недостаточно, кондиционер просто не может охлаждать воздух.

Прогрев воздухозаборника – в пробках или на стоянке воздух забирается из-под капота, где он сильно нагревается от двигателя. Особенно страдают темные автомобили.

Расположение выпускного коллектора – если он находится рядом с моторным щитом или турбиной, воздух на входе в систему может нагреваться до экстремальных температур.

Неисправность заслонки – со временем механизм, перекрывающий подачу теплого воздуха, изнашивается. В результате даже при выключенной печке в салон поступает горячий поток.

Поломка привода заслонки – тросик может соскочить, электромотор – сломаться, а сама заслонка – деформироваться.

Временно решить проблему можно. Для начала включите режим рециркуляции и откройте окна. Также периодически орошайте лобовое стекло водой – испарение немного охладит воздух у воздухозаборника.

Эксперт призывает не откладывать ремонт. Современные системы кондиционирования очень чувствительны к уровню хладагента – даже небольшая утечка может полностью вывести их из строя. Лучше сразу обратиться к специалистам.

Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал

Авто
5,66 млн интересуются