Механизмы, касающиеся допуска людей старшего поколения к участию в дорожном движении в качестве водителей, требуют совершенствования. Это указано в проекте стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
— На протяжении нескольких лет ухудшается безопасность дорожного движения лиц старшего поколения. С 2017 по 2024 год количество ДТП по вине водителей в возрасте 60 лет и старше увеличилось на 25 процентов, погибших — на 33 процентов, раненых — на 22 процентов, — говорится в документе.
В проекте отмечается, что водители старшего возраста чаще становятся виновниками ДТП по сравнению с участниками других возрастных групп. Также указывается, что на лиц старшего поколения приходится более трети всех погибших пешеходов и велосипедистов. При этом, несмотря на прогнозируемое снижение общей численности населения, ожидается увеличение доли людей старшего возраста. В 2030 году доля лиц в возрасте 60 лет и старше в общей структуре населения составит 25,8 процента, а к 2036 году — 27,7 процента. Это приведет к росту числа участников дорожного движения, которые будут более уязвимы для совершения ДТП.
Все это требует адаптации людей старшего поколения к безопасному участию в дорожном движении, совершенствования механизмов оценки их пригодности для безопасного вождения, а также развития соответствующей инфраструктуры и конструкции транспортных средств, передает ТАСС со ссылкой на документ.
В середине мая в Государственной думе РФ прошло заседание комитета по транспорту, на котором рассмотрели законопроект, расширяющий полномочия Госавтоинспекции. Документ предусматривает ужесточение контроля за состоянием здоровья водителей, включая возможность аннулирования водительских прав.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Невролог Белаш рассказал, как помочь человеку при обмороке
Фитнес-тренер Скрипник рассказал, каким спортом можно заниматься во время беременности