Сегодня у меня будет необычный пост — про то, как сделать свою жизнь нескучной. Не секрет, что с возрастом принимать что-то новое становится сложнее и с тикающими годами проблема будет возрастать по экспоненте. Поэтому мозговые нейроны (или что там находится) надо шевелить, пинать и ставить им новые задачи.
Так уж получилось, что в последние года три, я неоднократно выходил из этой самой уютной зоны комфорта. Не могу сказать, что всё было «Вау!», но сам процесс… В общем, нисколько не жалею, что так все получилось. И прошлым летом произошёл самый невозможный такой выход, который этим летом принёс невероятное удовольствие! И, вы не поверите, сразу возник вопрос: «А где я был раньше?». В общем, расскажу по порядку, какие изменения произошло, что пришлось сделать и какие эмоции получились.
1. Я всегда равнодушно относился к спорту. Но в какой-то момент пошёл в зал. Хватило меня на год по три раза в неделю. Безусловно, это самая лучшая инвестиция в себя. Обязательно надо вернутся, но не в таком режиме. Очень сильно это подстегнуло на последующие изменения. И да, это был невероятный выход из зоны комфорта — «ну вот все сейчас там будут смотреть на тебя и ржать». По факту прекрасная команда и всем посетителям пофиг. «А где я был раньше?».
2. Когда-то в школе я замёрз на лыжах и с тех пор ненавидел зимние виды спорта. Единственное исключение было покатушки на байдарках, но это очень долго собираться, сложно и быстро надоедает. В 2014 году (кажется) Дима Чистопрудов затащил меня на Эльбрус и заставил спуститься на сноуборде — вообще не впечатлило. Потом я пробовал на горных лыжах, но очень хорошо освоил только одну дисциплину — неуправляемый спуск с холма куда-то в красную сетку… А прошлой зимой меня вытащили на склон, но сразу сказали: «бери инструктора!». Ну взял, первые несколько занятий я только падал и не понимал, как ехать. Но тут уже стало дело принципа! В итоге прошлой зимой встал на сноуборд, а этой зимой во всю катался в полное удовольствие. «А где я был раньше?».
3. Когда-то в школе я учился в лицейском классе и у нас были разные дополнительные предметы, типа хора, танцев и так далее. Вот на танцах мы учились вальсировать. Все это нужно было для красивого выступления на выпускном. После к танцам я не возвращался… Но в этом году под один проект на юбилей метро пришлось вспоминать — что такое вальс. Сам проект, к сожалению, не взлетел, но несколько месяцев тренировки остались за спиной. Но больше не хочу, спасибо, не моё.
4. Я терпеть не могу стихи и поэзию в целом. Я её вообще не понимаю и не принимаю. В книжке, если идёт стихотворение, я его просто пропускаю. Поэтому с Анастасией Шароновой выступили на литературном рельсе (и открыли его!) — прочитали стихотворение про метрополитен в 1902 году. Из зоны комфорта надо выходить красиво! Как я прочитал, мне не понравилось, конечно. Зато в конце вышло потрясающе. Все это происходило на бывшей станции «Первомайская» в депо «Измайлово». Тут впечатления двоякие. И понравилось или нет. В общем, на следующий рельс по настроению, пока не понятно :)
5. Как водитель со стажем в четверть века я очень скептически относился к мотоциклам. Ну что это такое, зачем это? Ну что за бензопилы визжат и носятся сломя голову… Ну вы поняли, да? :)
Прошлой весной на одно мероприятие приезжает друг на своём дорожном мотоцикле. Я попросил разрешения посидеть. И знаете, это не спортивный мотоцикл, где ты лежишь в позе креветки и под попой у тебя бензопила. Это благородный v-twin с очень комфортной посадкой… В общем, я понимаю, что хочу. Конечно, кризис среднего возраста, без него никуда.
Иду учится на права. Выбор мотошколы тот ещё квест, но повезло найти отличный вариант в районе, которые учат не только как сдать экзамен, но и ездить вообще. Все прошлое лето я хожу в мотошколу, осенью сдаю на права категории «А». Со второго раза, правда. В первый раз на площадке конус на восьмёрке «бросился сам» под колёса мотоцикла.
И тут товарищ говорит, что надумал продавать свой байк, так как себе хочет взять чуть более мощную модель. Я даже не стал разбираться, что там технические детали у модели, какие нюансы эксплуатации и так далее. На самом деле я сразу влюбился в бело-голубую HONDA VTX-1300. И цвет, чего уж там, меня покорил полностью. Кажется, в таком цвете он единственный в России вообще.
В начале ноября мы оформляем сделку, ставим на учёт, и я даже успеваю пару раз сделать круг на районе, перед тем как началось похолодание и дожди. Мотоцикл уезжает на зимнее хранение. Зимой я катался на сноуборде, но с нетерпеньем ждал весны. И в середине марта, как установилась тёплая погода я забираю его с хранения…
Первые выезды на нём было очень страшно. Нет, даже ППЦ КАК ОЧЕНЬ СТРАШНО. Но сейчас…
Знаете, это одно из лучших решений в жизни вообще. Я такое удовольствие сейчас получаю пот поездок на нем. Несмотря на внушительный вид, ездить по городу — без проблем. Но его стихия — это дальняя дорога. Привыкаю к новым условиям путешествий и получаю удовольствие от процесса. Байк притягивает взгляды, его звук ласкает уши, а ты просто наслаждаешь тем, что он есть. Ты сейчас на него сядешь и поедешь.
Уже больше 5000 километров за спиной. Это прекрасно!