🚗 Москва переводит на электротягу уборочную технику

🚗 Москва переводит на электротягу уборочную технику

В столице начались дорожные испытания батарейных подметально-вакуумных машин, сообщил мэр города Сергей Собянин в официальном телеграм-канале.

Подобную аккумуляторную спецтехнику Москва планирует использовать круглогодично. В ближайшие годы на электропривод должна перейти часть автопарка коммунальщиков.

Одним из основных преимуществ новой электрической модели называют тихий ход — уровень шума относительно дизельных аналогов сократился на 75%.

Любопытно, что в представленном Комплексом городского хозяйства Москвы видеоролике тип батарейной машины не называется. Но, похоже, речь идёт о ВКМ-2024Э — её выпускает «Завод инновационной спецтехники»: резидент технополиса «Москва» и дочернее предприятие КамАЗа.

Производитель заявляет, что ВКМ-2024Э обладает полным приводом и способна работать без подзарядки до шести часов со скоростью порядка 12 км/ч. При этом восстанавливается тяговая батарея за два часа.

Напомним, весной столичный Дептранс отчитался, что переход на электрический транспорт позволил с 2018 года сократить выбросы углекислого газа в атмосферу почти на 190 000 тонн.