Итальянцы пообещали миру не абы что, а "новое уравнение энергии". Звучит красиво, особенно если вспоминать, как эта марка умела связывать физику с эмоциями.
Секрет под видом старого доброго MC20
Что мы имеем? Честно говоря, немного. Тизер на официальных страничках показывает совсем немного... Но ключ тут не в пластике и воздуховодах, а в том самом "E=mc²". Намек прозрачный: будет пересмотр соотношения массы и мощности.
Электро? Turbo? Кто ты, новый MC?
Кто-то ждет электрическую версию Folgore, но инсайды шепчут, что ее отложили. Высокопроизводительные электрокары нынче пошли не в ту сторону продаж — слишком тихо для горячий штурмов. Так что, ставка на Nettuno V6, проверенный на GT2 и Stradale. К слову, 630+ лошадей там уже есть.
Вариантов несколько. Может, будет лимитка с облегчением и трековым характером. Может, спецсерия к 100-летию Trident. Да, именно в 2025 Maserati отмечает век своей знаменитой эмблемы. А ведь заодно еще и гонкам почти 100. Tipo 26 до сих пор рвет сердечки фанатов старых Targa Florio.
Гудвуд все покажет
Окончательный ответ мы получим 10 июля — на Фестивале скорости в Гудвуде. И как обычно: там же будут MCXtrema и свежий GT2 Stradale, а заодно GranCabrio с Nettuno.
Интересно вот что: на фоне разговоров "давайте электрифицируем все подряд" Maserati сохраняет свой почерк. В этом и есть шарм Trident, когда даже самая дерзкая физика под капотом оживает. И пусть сейчас у бренда свои финансовые качели, но MC всегда был символом того, что в Модене что-то еще шепчет нам о правильных моторах.
_________________________________________________________________________________________
WeOne. All-in-one premium auto seller
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen