Шины MICHELIN PILOT ROAD 4 и ROAD 4GT
Срок жизни товара в модельном ряду предопределён, он должен меняться на новую модель – более современную, с улучшенными показателями. Но бывают исключения. Их причина – нежелание снимать с производства удачную старую модель. И случается парадоксальная ситуация: при выводе новой модели на рынок старую параллельно продолжают делать.
Так случилось со спортивно-туристической моделью резины Michelin Pilot Road 4. За время производства она стала ОЕМ-комплектацией такого количества мотоциклов на конвейере, что просто не может быть снята, ведь эти мотоциклы надо обувать в рекомендованную резину при правильном обслуживании у дилеров марки...
Да и сами по себе шины получились хорошими – они хорошо вытесняют воду из пятна контакта, благодаря грамотно расположенным водоотводным канавкам, а на просто влажном асфальте начинают работать хитрые тонкие ламели со скрытыми в глубине протектора полостями: они разрубают тонкую плёнку воды и «всасывают» её. В результате шины хорошо держат и посуху, и на влажном асфальте, и в дождь тоже.
Есть два варианта жёсткости резиновой смеси. Для лёгких и маломощных мотоциклов просто MICHELIN PILOT ROAD 4, а для тяжёлых быстрых туристов усиленная модель MICHELIN PILOT ROAD 4 GT. Рисунок у них одинаковый, не перепутайте при покупке.
Да, на смену «четверке» уже пришли Road 5 и актуальная сейчас модель Road 6, но армия поклонников Road4 настолько многочисленная, что её ещё лет пять будут точно производить.