Если посмотреть на последние данные за второй квартал 2025 года, ситуация с Tesla получается парадоксальной. Глобальные продажи упали на 13,5%, но акции подросли на 4,5%. Почему? Всё просто. Аналитики ожидали худшего, а цифры оказались чуть лучше прогноза.
Всего за квартал Tesla поставила 384 122 электромобиля. Это на 25 тысяч больше, чем ждали на рынке. Да, по сравнению с прошлым годом было почти 444 тысячи, но всё равно результат лучше, чем в первом квартале этого года на 14%.
А теперь самое интересное. Единственный стабильный рынок для Tesla это Китай. Там в июне спрос впервые за девять месяцев вырос на 0,8% в годовом сравнении. Продали 71,6 тысячи машин, что сильно лучше, чем в мае (61 662). Хотя по итогам квартала даже китайское подразделение в минусе на -7% к прошлому году.
А вот в остальном мире всё грустно. Общий интерес к бренду падает. Особенно это заметно всё в том же Китае. В 2020 году Tesla была лидером с долей 30%, а к концу 2024 года эта цифра упала до 14%. Похожая динамика и на других рынках. Есть исключения, например, Норвегия и Испания, но там рост минимальный.
Что происходит? Причин несколько. Конкуренты наступают, особенно китайские. Импортные Tesla уже не кажутся такими уникальными. Плюс, за последние месяцы восприятие бренда заметно охладело, и это чувствуется по цифрам.
Пока Tesla в Китае ещё держится. Но если тенденции не изменятся, одним китайским спросом компанию не вытянуть.