День добрый! Я продолжаю поиск старых фотографий различных студий, учебных заведений, КБ и различных бюро, где трудились чертежники, инженеры, архитекторы, художники, иллюстраторы и другие специалисты, связанные так или иначе с графикой. Сегодня снова готов поделиться с Вами этими находками. Все фотографии из открытых источников, красивых фотографий огромное количество, сама сложная задача-найти первоисточник из которого был взят тот или иной снимок и понять, кто, что и где там изображено. Я стараюсь как можно лучше описать каждый снимок, так чтобы за ним была видна история, люди и эпоха когда он был сделан.
1. Юденков П.А. у кульмана на Горьковском заводе фрезерных станков, 1939 год. О этом человеке нет особых упоминаний, но вероятно именно он был награжден в 1952 году Сталинской премией второй степени за работы по машиностроению в области разработки зубофрезерных станков. Что интересно в этот же год, ту же премию получил и авиаконструктор Илюшин.
2. Работники за кульманами в обувном конструкторском бюро Ставропольского кожевенно-обувного объединения «Кавказ» в 1970 году . Это было достаточно крупное предприятие с так называемыми "дочками" заводами по определенным задачам: Ставропольской, Пятигорской, Ессентукской и Черкесской обувными фабриками, Ставропольским кожевенным и кожсырьевым заводами.
3. Шумаков В.Г. у кульмана в Таганроге, 1960-е годы. Вероятней всего фото сделано в Таганрогском ГСКБ по зерноуборочным машинам, где он работал начальником отдела моторно-ходовых систем и самоходных шасси. По моей догадке фотография сделана около 1964 года, когда Виктор Георгиевич получил Ленинскую премию за работу над комбайном СК-4. Можно в наглую предположить, что на кульмане могут быть изображены чертежи универсального шасси СШ-75 «Таганрожец», в работе над которым также принимал участие Шумаков и которое разрабатывалось как раз в те годы.
4. Конструктор тракторной техники Сидельников М.С. у кульмана с логарифмической линейкой в руках, 1941 год. Фотография выполнена ещё в Харьковском тракторном заводе, вероятно это или последние в те годы мирные дни или уже начало Велико Отечественной. В скором времени этот человек эвакуируется на Алтай и станет главным конструктором и главным инженером нового Алтайского тракторного завода, где проработает до 1950-х годов.
5. Главный конструктор Яковлев А.С. его заместитель Антонов О.К. у кульмана во время съемок в 1944 году в Москве. Да, это именно те самые, Яковлев, который создал ОКБ им. Яковлева и Антонов, в будущем создавший ОКБ-153, ОКБ Антонова.
6. Захаров С.И. заведующий лаборатории базовых деталей тяжёлых станков на ЗТС в 1965 году, кульман на заднем фото. ЗТС- это Завод Тяжелого Станкостроения в Коломне.
7. Будущий советский поэт и журналист Е.Г. Ружанский на занятиях у чертежного стола в Ленинградском электросварочном институте при заводе "Электрик". Там рабочие завода могли получать образование без отрыва от непосредственной работы на заводе. В последствии работал в газетах, писал стихи и прозу.
8. Химич Г.Л. у кульмана в Свердловске, 50-60е годы. Фотография почти наверняка выполнена где-то на Уралмаше, где Георгий Лукич работал в то время главным конструктором прокатного оборудования. Данный инженер в принципе достаточно легендарен, работал на Уралмаше, был фронтовиком, ученым, изобретателем, членкором академии наук, лауреатом премий и просто почетным гражданином Свердловска (нынешнего Екатеринбурга).
На этом моменте, я рассказ заканчиваю и надеюсь, что он был для вас интересен. Ссылка на мой telegram-канал t.me/HYDReducation. Лучшие работы, учебные курсы и доступ к библиотеке Вы найдете в списке ""Премиум материалов"" для лучших любимых читателей.
Подборка статей о новых проектах в России! /// Подборка статей по гидравлике и аэродинамике /// Подборка статей по водоснабжению /// Новые материалы на оружейно-охотничью тематику /// Работы про бытовые условия кораблей и другого транспорта /// Статьи для души на отвлеченные темы /// Статьи о строительстве