Даже у больших брендов бывают просчеты с модельным рядом.
Эксперт Александр Ковалев, который в последнее время активно комментирует СМИ все, что только можно, назвал три автомобиля, с которыми, по его мнению, ошиблись лидеры рынка. Это, в частности, Changan Lamore и гибридные Chery Tiggo 7 Pro PHEV и Tiggo 8 Pro PHEV.
"В 2023 году Changan активно расширял модельную линейку в России, и Lamore стал одним из таких "новичков". По габаритам он превосходит лифтбек Uni-V, обладает современным оснащением и бодрой динамикой. Но этого оказалось недостаточно. В своём ценовом диапазоне Lamore оказался зажат между более ярким и статусным Uni-V и востребованными кроссоверами марки. А в корпоративный сегмент (например, такси) модель не зашла - здесь давно сложилась стабильная структура предпочтений. Как результат - продажи на уровне 70 автомобилей в месяц", - цитирует эксперта "Российская газета".
Что касается гибридов Chery, то, как считает Ковалев, "оба автомобиля проиграли сразу по трем параметрам: высокая цена, отсутствие полного привода и недостаточная готовность целевой аудитории к гибридным технологиям. Основные покупатели Chery - практичные, семейные автомобилисты, для которых гибриды пока остаются экзотикой. В итоге даже удачное техническое исполнение не спасло - спрос на обе модели оказался единичным".
У нас есть вопрос в продолжение темы. У больших брендов, как правило, широкий ассортимент. Насколько критично одну, две или три модели привозить не для высоких продаж, а ради имиджа, демонстрации возможностей и прочих маркетинговых историй?
Впрочем, тут, наверное, многое зависит от ситуации на рынке. Если продажи в целом идут - одна картина. Если не продаются даже те модели, на которые делаются ставки, то к чему лишние хлопоты?..
#цитатадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
