Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сайт Авиационной Истории

Перед вылетом: геройская вахта Василия Капитонова

Март 1942 года. Семилукский район Воронежской области. На чёрно-белой фотографии военного корреспондента Михаила Бернштейна – мгновение, полное напряжения и сосредоточенности. Старший сержант Василий Ефимович Капитонов, стрелок-радист бомбардировщика СБ, проверяет пулемёт ШКАС в турели ТУР-9 перед очередным ночным боевым вылетом. За кадром – наступающая тьма, которая для него не преграда, а поле боя. К тому моменту Капитонов уже был ветераном двух войн – советско-финской и Великой Отечественной. С начала войны он совершил 74 боевых вылета, из них 42 – в ночное время. Это был не просто опытный воздушный стрелок – это был человек, способный в одиночку отбить атаку пяти истребителей, как он сделал 26 июня 1941 года, спасая свой экипаж. Уже на следующий день войны, 25 июня, он сбил первый Ме-109. Вскоре за ним последовали ещё двое, подбитых 1 июля, а 12 августа – немецкий истребитель, сгоревший на аэродроме от его огня. Он был не только защитником, но и активным участником ударов: в ночном

Март 1942 года. Семилукский район Воронежской области. На чёрно-белой фотографии военного корреспондента Михаила Бернштейна – мгновение, полное напряжения и сосредоточенности. Старший сержант Василий Ефимович Капитонов, стрелок-радист бомбардировщика СБ, проверяет пулемёт ШКАС в турели ТУР-9 перед очередным ночным боевым вылетом. За кадром – наступающая тьма, которая для него не преграда, а поле боя.

Василий Капитонов, СБ, Воронежская область, Семилукский район, март 1942 года. Фотография © Михаил Бернштейн
Василий Капитонов, СБ, Воронежская область, Семилукский район, март 1942 года. Фотография © Михаил Бернштейн

К тому моменту Капитонов уже был ветераном двух войн – советско-финской и Великой Отечественной. С начала войны он совершил 74 боевых вылета, из них 42 – в ночное время. Это был не просто опытный воздушный стрелок – это был человек, способный в одиночку отбить атаку пяти истребителей, как он сделал 26 июня 1941 года, спасая свой экипаж. Уже на следующий день войны, 25 июня, он сбил первый Ме-109. Вскоре за ним последовали ещё двое, подбитых 1 июля, а 12 августа – немецкий истребитель, сгоревший на аэродроме от его огня.

Он был не только защитником, но и активным участником ударов: в ночном налёте на аэродром противника 2 августа 1941 года из пулемёта уничтожил пять прожекторов, отбил атаку трёх вражеских истребителей. Во время внезапного налёта семи вражеских самолётов на их аэродром, в течение 15 минут непрерывно вёл огонь, отражая атаку. С бреющего полёта он расстреливал колонны противника, уничтожив, по оценкам, до 250 гитлеровцев.

Его храбрость и результативность не остались незамеченными. 27 марта 1942 года Василий Капитонов был удостоен звания Героя Советского Союза – за образцовое выполнение боевых заданий и проявленную доблесть. К этому времени он стал одним из самых опытных стрелков Юго-Западного фронта.

В дальнейшем он окончил школу пилотов, завершил войну на Дальнем Востоке, а после победы продолжил службу в авиации, командуя подразделениями до 1960 года. Уволился в запас в звании подполковника. Всего за годы войны он совершил 267 боевых вылетов и провёл более 200 воздушных боёв.

И даже после смерти в 1993 году его имя продолжило служить Родине: в честь Василия Капитонова был назван дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 Северного флота – символ мужества и продолжения боевой славы.

© Алексей Виноградов