Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Китайские автомобили

Компания Great Wall Motor сегодня отпраздновала 35-летие

Компания Great Wall Motor сегодня отпраздновала 35-летие. В этой истории было много славных страниц, одна из которых написана в России (где появился первый для GWM зарубежный завод полного цикла). Но на самом деле 1990-й - это год, когда GWM возглавил ее нынешний председатель Вэй Цзяньцзюнь 2️⃣, с которым и связаны все успехи "Великой стены". А по факту все началось еще в 1976-м. Тогда дядя будущего главы концерна - Вэй Дэлианг - основал на паях с властями местного поселка Наньдаюань кооперативную мастерскую, которую он назвал Great Wall Repair Factory. Сначала Вэй-старший ремонтировал сельхозтехнику, а потом поддался мейнстриму и начал чуть ли не на коленке клепать автомобили. Конечно, на базе легендарного Beijing BJ212. Интересно, что первым в 1984 году стал грузовик Great Wall CC130 3️⃣, а только потом появился внедорожник Great Wall CC513 4️⃣. Вэй-младший в это время уже водит собственный автомобиль, но занимается с отцом совсем другим бизнесом - управляет заводом по выпуску вод

Компания Great Wall Motor сегодня отпраздновала 35-летие.

В этой истории было много славных страниц, одна из которых написана в России (где появился первый для GWM зарубежный завод полного цикла). Но на самом деле 1990-й - это год, когда GWM возглавил ее нынешний председатель Вэй Цзяньцзюнь 2️⃣, с которым и связаны все успехи "Великой стены". А по факту все началось еще в 1976-м. Тогда дядя будущего главы концерна - Вэй Дэлианг - основал на паях с властями местного поселка Наньдаюань кооперативную мастерскую, которую он назвал Great Wall Repair Factory.

Сначала Вэй-старший ремонтировал сельхозтехнику, а потом поддался мейнстриму и начал чуть ли не на коленке клепать автомобили. Конечно, на базе легендарного Beijing BJ212. Интересно, что первым в 1984 году стал грузовик Great Wall CC130 3️⃣, а только потом появился внедорожник Great Wall CC513 4️⃣.

Вэй-младший в это время уже водит собственный автомобиль, но занимается с отцом совсем другим бизнесом - управляет заводом по выпуску водяных насосов. В 1989 году он уговаривает папу основать компанию Taihang Dongwei Automotive Suspension и занимается созданием... независимой передней подвески для рамного Beijing BJ212.

Но кто знает, как бы пошло дело, если бы не гибель дяди в ДТП. И нет, Great Wall Repair Factory, на которой тогда работали 60 человек, не перешла к Вэю по наследству, а досталась той самой деревушке рядом с городом Баодин. Сельсовет объявил конкурс на вакансию управляющего, и первым же заявку прислал Вэй Цзяньцзюнь. Причем, утаив это от отца.

Ну а дальше были те самые 35 лет, которые сегодня отмечает GWM.

Первым автомобилем Great Wall Industry, как это принято в Китае, стала почти полная копия седана Nissan Cedric 5️⃣ (одной из первых машин самого Вэя-младшего). Зато один из первых вседорожников - Great Wall CC6490 - как говорят, получил ту самую переднюю подвеску, разработанную семьей Вэй. К слову, мажоритарными акционерами своего предприятия сам Цзяньцзюнь 1️⃣ и его родные стали только в 2001 году...

Искренние поздравления Great Wall! Эта "Великая стена" уже имеет больше поклонников во всем мире, чем знаменитый древний памятник с тем же названием.

🇨🇳 #gwm

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

-2
-3
-4
-5