Смазывайте подшипники не на глаз, не на ухо, не по граммам смазки, а по требуемому уровню шума смазки во время работы машины. Как вы уже знаете, 80%-90% всех подшипников на вашем предприятии не отрабатывают свой назначенный ресурс. Основная причина – неправильная смазка. Обратите внимание вот на такие девайсы. Суть в том, что они определяют уровень шума во время смазки подшипника при работе машины. Уровень шума для каждого подшипника необходимого выставлять на таком приборе самостоятельно. Выставляете на приборе уровень шума, как правило, он примерно в районе 5 дБ – 10 дБ. Подаете смазку на подшипник и отслеживаете как меняется шум на приборе. При достижении нормального уровня шума, смазку прекращаете.
Смазывайте подшипники не на глаз, не на ухо, не по граммам смазки, а по требуемому уровню шума смазки во время работы машины.
Как вы уже знаете, 80%-90% всех подшипников на вашем предприятии не отрабатывают свой назначенный ресурс. Основная причина – неправильная смазка.
Обратите внимание вот на такие девайсы. Суть в том, что они определяют уровень шума во время смазки подшипника при работе машины. Уровень шума для каждого подшипника необходимого выставлять на таком приборе самостоятельно.
Выставляете на приборе уровень шума, как правило, он примерно в районе 5 дБ – 10 дБ. Подаете смазку на подшипник и отслеживаете как меняется шум на приборе. При достижении нормального уровня шума, смазку прекращаете.