Говорят, в России ничего не строится. По крайней мере, об этом периодически пишут в комментариях под нашими статьями. И это действительно странно. Хотя такие комментарии в основном появляются под новостями о будущих стройках.
Вот и сегодня один из читателей под публикацией о проекте новой железной дороги в Сибири оставил такой комментарий: «Хватит писать о планах, лучше напишите, что где конкретно делают. Или тогда писать не о чем будет?» Для наших постоянных читателей подобные комментарии, уверены, выглядят как минимум странными.
Во-первых, публикаций о том, что конкретно делают и что уже сделано, на канале достаточно. Мы об этом информируем регулярно.
Во-вторых, мы пишем далеко не обо всем. Есть много построенных заводов, открытых дорог, различных социальных объектов, о которых мы просто не рассказываем.
Откровенно говоря, люди, считающие, что в России вообще ничего не строится, удивляют. Даже непонятно, как на это реагировать. Но кажется, такие мнения будут всегда.
Сегодня, к слову, из Ростовской области пришла очередная новость из сферы промышленности — достроен крупный завод с инвестициями 1,5 млрд руб. Официальный запуск намечен на второе полугодие текущего года. Инициатор проекта — ООО «Эмпилс-цинк».
На предприятии будут производить цинковые белила в гранулированной форме, применяемые в различных отраслях — при изготовлении лакокрасочных материалов, резинотехнических изделий, стекла, кабелей и керамики. Комплекс занимает площадь 2,2 га и предполагает ежегодный выпуск не менее 20 тыс. тонн белил.
Компания «Эмпилс-цинк» имеет довольно богатую историю: её отсчитывают с 1897 года, когда ростовский миллионер Б.И. Рысс построил завод по производству белой жести, глянцевого железа и цебар. В 1923 году на уже национализированном предприятии впервые были получены цинковые белила в промышленном масштабе.
В 1960-х проводилась масштабная реконструкция. К концу 1980-х завод производил порядка 90 тысяч тонн белил в год. Около двадцати лет назад специалистами «Эмпилс-цинк» была разработана технология производства цинковых белил с высокой удельной поверхностью (по методу БЭТ). Сегодня компания остаётся одним из лидеров на отечественном рынке в своём сегменте.
Что касается упомянутого проекта — речь идёт о переносе производственных мощностей компании из центральной части Ростова-на-Дону в северо-западную промышленную зону. Кто-то вновь может возразить: «Это не совсем проект с нуля». Да, но в любом случае необоснованность утверждений о том, что ничего не делается, очевидна и на этом примере.
Если говорить о крупных заводах с инвестициями свыше 1 млрд руб., то таковых в 2024 году было построено не менее 180 штук.
Можно привести и другие примеры того, сколько всего было сделано: например, в прошлом году в России построено и реконструировано более 7 тыс. км автомобильных дорог.
Мы нередко пишем и о железных дорогах: так вот, в 2024-м открыто около 450 км железнодорожных путей общего пользования. Есть множество других примеров — о них регулярно можно читать на нашем канале.
Кстати: чтобы не пропустить новые публикации — подписывайтесь на наш Телеграм-канал.