Сценарий типичный: воскресенье, вечер, шашлык с душой, багажник забит кабачками, банки звенят, дети кричат… Заводишь машину, включаешь передачу… и всё. Колёса весело крутятся, земля летит — ни туда, ни сюда. Сосед на «Ниве» мимо проехал и крикнул:
— Э-э-эх, сцепу сейчас поджаришь!
Знакомо? Надеюсь нет)))) Вот чтобы не стать героем такого анекдота — читай дальше.
Как не сжечь сцепление в грязи — простыми словами.
1. Не дави газ в пол (ты не в «Форсаже»).
Как делать нельзя:
В панике. Давишь газ. Машина ревёт, запах горелого сцепления идёт — всё, приехали.
Как надо:
Газ — аккуратно, как будто везёшь суп в кастрюле без крышки. Лучше чуть-чуть, но уверенно. Сцепление — отпускаем быстро, без долгих «поглаживаний». Чем дольше держишь на половину — тем больше горит.
2. Оцените обстановку (и грязь под ногами).
Если машина сидит на брюхе — никакие «танцы с педалями» не помогут. Сначала смотрим:
- Глина? Будет сложно...
- Мокрая трава? Скользко, но не смертельно.
- Лужа с пузырями? Зови трактор.
3. Отключи ESP / ASR (если есть).
Система антипробуксовки думает, что ты сумасшедший, и убирает газ. Нажимаешь — она сбрасывает. Вы — не команда. Отключай и бери управление на себя!
4. Понизь давление в шинах (если есть насос!).
Как делать можно:
Спустить до 1.5 атмосферы — колёса лучше цепляются за все подряд. Очень аккуратно можно спустить до 1 атмосферы, только сразу качайте обратно до заводского, как только выбрались!
Как делать нельзя:
Спустить до нуля и поехать. Ааааа, нет, не поехать…это точно конечная))))
5. Подложить под колёса что-нибудь (желательно — не тапки).
Можно:
- Коврики, потом помоете.
- Ветки, хороший вариант.
- Доски, аккуратнее, отлетит еще в бампер или порог….
- Камни, скорее песок, щебень, и тп….
Нельзя:
- Пластиковые бутылки, точно лопнут…
- Пакеты, такая себе идея устроить каток на глине))))
- Домашние тапки, а что так можно было?
6. Покачай — поможет.
Вперёд, назад, вперёд… каждый раз чуть больше. Главное — не начать раскачивать машину по инерции как в мультике и улететь в забор.
7. Позови на помощь (если рядом есть кто-то трезвый).
Лучше пусть сосед на буксире вытащит, чем потом объяснять жене, почему «сцепление сгорело само».
8. Если ничего не помогло — копай.
Лопата — твой лучший друг. Или хотя бы пучок палок. Очисти колёса, выкопай перед ними путь. 5 минут работы лопатой, лучше, чем 10 минут в пустую жечь сцепление. Лопата пригодится еще зимой.
Вывод (и мораль):
Грязь — это не враг, если знаешь, как с ней общаться. Не нужно героизма и танцев с педалями. Нужно спокойствие, немного смекалки и знание пары фишек. И, конечно, лучше не парковаться на том месте, где до тебя паслись коровы.
Хочешь ещё таких простых и смешных инструкций? Подпишись. Здесь много полезного без занудства и лишних слов )))
Дентайр. Кратко и по делу.
#dentyre_авто #dentyre_шины #dentyre_диски #tpms