Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что начато возведение монолитных конструкций станции метро «Липовая Роща» на Рублево-Архангельской линии. По его словам, на первом этапе стройки потребуется около 80 тысяч кубометров бетона.
Стройка начата с возведения оборотных тупиков длиной 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тысяч кубометров высокопрочного бетона. Около 30 тысяч кубометров бетонной смеси зарезервировано для строительства самой станции. По словам Ефимова, параллельно на станционном комплексе проводятся работы по гидроизоляции. Об этом информирует mos.ru.
В рамках реализации проекта планируется выемка около 477 тысяч кубометров грунта для формирования котлованов под оборотные тупики и станцию. Котлован станции уже полностью вырыт, и сейчас ведётся установка ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков с использованием технологии «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман пояснил, что для ускорения темпов строительства был применен метод анкерного крепления котлована. Благодаря использованию 622 шпунтовых анкерных стен (длина от 22 до 30 метров) удалось выполнить ограждающие работы за один этап. Это привело к увеличению производительности, сокращению сроков и трудозатрат, а также исключило необходимость ручного монтажа.
Будущая станция «Липовая Роща» станет частью Рублево-Архангельской линии метро и будет располагаться за пределами МКАД, на границе районов Строгино и Рублево-Архангельское. Новая линия общей протяжённостью 27,6 километра объединит 12 станций и обеспечит связь между московским международным деловым центром «Москва-Сити» и районом Рублево-Архангельское. С этой линии пассажиры смогут пересаживаться на МЦК, а также на Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.
Рублево-Архангельская линия существенно улучшит транспортное обслуживание примерно одного миллиона жителей семи районов Москвы — центральных, западных и северо-западных.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства как Бирюлёвской, так и Рублево-Архангельской линий метро.
Ранее Сергей Собянин сообщал, что первый участок Рублево-Архангельской линии планируется открыть в 2026 году.
«Мосинжпроект» выступает в качестве генерального проектировщика и подрядчика при строительстве новых линий и станций московского метрополитена. С 2011 года при участии холдинга было построено и реконструировано 80 станций метро, проложено более 170 километров линий и построено 13 электродепо.