Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🤖 Известный производитель батарей взялся за искусственный интеллект

🤖 Известный производитель батарей взялся за искусственный интеллект Специализирующаяся на аккумуляторных решениях китайская фирма CATL зарегистрировала на родине новую компанию Shanghai Zaofu Intelligent Technology Co Ltd. Планируется, что это подразделение займётся изучением, разработкой и коммерческим продвижением технологий автономного транспорта четвёртого уровня (L4). А в конечном счёте — запуском фирменного роботакси, сообщило издание CarNewsChina. Партнёрами CATL в этом проекте выступят Hello и Ant Group. Первая занимается главным образом райдшерингом и сервисами повышения мобильности, вторая — сетевыми финансовыми услугами и исследованиями в области кибербезопасности. При этом обе фирмы проявляют большой интерес к искусственному интеллекту, причём Hello уже проводит эксперименты с беспилотными шаттлами (на фото). За CATL останется агрегатная база — так называемая скейтборд-платформа со встроенной батареей, на которой можно строить электромобили с разными кузовами. Судя по

🤖 Известный производитель батарей взялся за искусственный интеллект

Специализирующаяся на аккумуляторных решениях китайская фирма CATL зарегистрировала на родине новую компанию Shanghai Zaofu Intelligent Technology Co Ltd. Планируется, что это подразделение займётся изучением, разработкой и коммерческим продвижением технологий автономного транспорта четвёртого уровня (L4). А в конечном счёте — запуском фирменного роботакси, сообщило издание CarNewsChina.

Партнёрами CATL в этом проекте выступят Hello и Ant Group. Первая занимается главным образом райдшерингом и сервисами повышения мобильности, вторая — сетевыми финансовыми услугами и исследованиями в области кибербезопасности. При этом обе фирмы проявляют большой интерес к искусственному интеллекту, причём Hello уже проводит эксперименты с беспилотными шаттлами (на фото).

За CATL останется агрегатная база — так называемая скейтборд-платформа со встроенной батареей, на которой можно строить электромобили с разными кузовами.

Судя по финансовым вложениям, дело в стартапе собираются поставить с размахом. Капитал совместного предприятия достиг почти 1,3 миллиарда юаней (больше 180 миллионов долларов США по курсу), а инвестиции в проект уже превысили три миллиарда юаней.

Напомним, беспилотники в Китае после ряда трагических дорожных инцидентов находятся под пристальным вниманием властей. В КНР и дальше намерены развивать эту область прогрессивного транспорта, но на отрасль наложили некоторые ограничения по безопасности.