Согласно заявлению, опубликованному в аккаунте Iran Military (Commentary), иранский чиновник заявил, что суда с топливом не будут пропущены в Европу через Ормузский пролив.
Ормузский пролив — один из важнейших морских путей для мировых поставок нефти и СПГ. Через него проходит около 20% мировых объемов нефти, экспортируемой морским транспортом. Заявление связано с ростом напряженности в регионе Персидского залива, а также с возможными геополитическими или санкционными причинами.
На фоне подобных угроз может вырасти волатильность цен на энергоносители и усилиться риски для глобальной энергетической безопасности.
По словам господина Яниса Парганаса, руководителя исследовательского отдела компании Intermodal, «стратегическая угроза Ирана перекрыть пролив — грубая, но рискованная. Такая блокада может превратить почти пятую часть мировых поставок нефти и СПГ в инструмент давления, однако одновременно Тегеран нанес бы удар по собственной экспортной артерии.
Сегодня Иран отправляет более 1,6 млн баррелей нефти в сутки — в основном в Китай — через Ормуз, и более 80% его общего грузооборота зависит от портов, обслуживаемых через этот пролив. Любое перекрытие было бы саморазрушительным, если только его не компенсировать тайными или альтернативными маршрутами, которые пока остаются незначительными (например, трубопровод Горех–Джаск с пропускной способностью около 300 тыс. баррелей в сутки)».