В 1964 году экипаж лесовоза «Архангельсклес» Балтийского морского пароходства (Ленинград) по сложившейся традиции взял на себя ряд социалистических обязательств. Сохранившиеся документы того времени позволяют узнать конкретные цифры и факты.
Основные показатели:
Выполнение рейсов за 321 сутки вместо запланированных 331.
Получение сверхпланового дохода в размере 10 тысяч рублей.
Снижение расхода топлива на 2% и смазочных масел на 4%.
Экономия 5% выделенных средств на материально-техническое снабжение.
Но и это не всё! Экипаж поставил перед собой амбициозную задачу: силами судовых рационализаторов внести 12 и внедрить 8 рационализаторских предложений. Учитывая, что речь о 1960-х годах, такой подход к инновациям впечатляет. Маск бы точно оценил!
Кроме того, моряки «Архангельсклеса» вызвали на социалистическое соревнование экипаж другого судна - «Абаканлеса» . Чем завершилось это соперничество — неизвестно, но уже с первых рейсов 1964 года команда демонстрировала выполнение взятых обязательств.
Для сведения по лесовозам типа "Архангельсклес", построенным в 1959-1962 годах:
Конструктивный тип: однопалубное, трёхостровное судно с наклонным в надводной части и ледокольным в подводной части носом, с крейсерской кормой. Назначение: перевозка леса, пиломатериалов и зерна.
Основные параметры:
Валовая вместимость: 4638 рег.т
Чистая вместимость: 2348 рег.т
Дедвейт: 6205 т (лес), 5895 т (зерно)
Длина: 123,88 м
Ширина: 16,70 м
Высота борта: 8,45 м
Осадка: 2,86/7,02 м
Количество грузовых трюмов: 4
Экипаж: 34 чел.