Найти в Дзене
Go Ilya! Go!

BMW показала единственный в своём роде M3 Touring с кастомной отделкой Individual

Сделать M3 Touring ещё более желанным? Звучит почти невозможным. Но кто-то всё-таки решил: «Маловато!» — и заплатил BMW за максимальный эксклюзив. Результат? Ультимативный универсал G81 в ярко-зелёном цвете, который просто невозможно не заметить. По фото сложно сказать точно — то ли это Fame Green, то ли Signal Green, но одно ясно: это фирменная Individual-палитра BMW. Чтобы добавить ещё больше контраста, владелец заказал чёрные М-графику на капоте. На первый взгляд это может показаться наклейкой, но нет — капот действительно окрашен таким образом. В версии седан такие акценты продолжаются даже на крышке багажника. Салон под стать экстерьеру: та же зелёная тема в прострочке рулевого колеса и приборной панели. Везде логотипы BMW Individual Manufaktur #1/1 — перед нами, без сомнений, один из самых дорогих M3 Touring, собранных в Мюнхене. К сожалению, сам производитель поделился лишь парой снимков этой уникальной машины. Судя по всему, часть интересных деталей осталась за кадром. Основа —

Сделать M3 Touring ещё более желанным? Звучит почти невозможным. Но кто-то всё-таки решил: «Маловато!» — и заплатил BMW за максимальный эксклюзив. Результат? Ультимативный универсал G81 в ярко-зелёном цвете, который просто невозможно не заметить.

По фото сложно сказать точно — то ли это Fame Green, то ли Signal Green, но одно ясно: это фирменная Individual-палитра BMW. Чтобы добавить ещё больше контраста, владелец заказал чёрные М-графику на капоте. На первый взгляд это может показаться наклейкой, но нет — капот действительно окрашен таким образом. В версии седан такие акценты продолжаются даже на крышке багажника.

Салон под стать экстерьеру: та же зелёная тема в прострочке рулевого колеса и приборной панели. Везде логотипы BMW Individual Manufaktur #1/1 — перед нами, без сомнений, один из самых дорогих M3 Touring, собранных в Мюнхене.

К сожалению, сам производитель поделился лишь парой снимков этой уникальной машины. Судя по всему, часть интересных деталей осталась за кадром. Основа — это рестайлинговая версия M3 Touring, но не та самая заряженная Competition Sport, которую отличают жёлтые ходовые огни и красные акценты.

Означает ли это, что BMW приберегла ещё пару тузов в рукаве для M3 Touring с длинной крышей? Похоже на то. Несмотря на то, что обновление уже год как в строю, а версия CS готовится к поставкам, до конца производства универсала остаётся ещё время — минимум до конца 2027 года. Так что у BMW M есть ещё возможности удивить.

А даже если ничего больше не изменится, подобные проекты говорят одно: M3 Touring — это холст, на котором можно рисовать что угодно. Было бы желание. И свободная карта.

Подпишись на Telegram — там интересно