Найти в Дзене

Психология выбора или что мотивирует водителей/курьеров идти в доставку?

Привет! Я снова с вами. После майских праздников и разборов конференции в голове крутилась одна мысль: а что же на самом деле толкает людей в курьерство? Почему кто-то работает годами, а кто-то сваливает через неделю? Решил разобраться основательно и даже поговорил с психологом. Спойлер: Оказалось, что мы, курьеры, народ довольно интересный с точки зрения психологии! На первый взгляд, может показаться, что всё просто: "Работаю, чтобы зарабатывать". Но если капнуть поглубже, становится понятно, что мотивация намного серьезнее. И для этого я решил пообщаться с профессиональным психологом, чтобы понять. Почему многие идут в доставку? За 4 года в профессии я насмотрелся на самых разных людей. И знаете что? Стереотип про "безработных лентяев" это вчерашний день. К нам приходят: студенты (понятно — гибкий график, можно совмещать с учебой); люди 40+ (часто после сокращений или смены жизненных приоритетов); офисные работники на подработку (особенно по выходным); бывшие предприниматели (после
Фото с 12 Конференции «Современное такси»
Фото с 12 Конференции «Современное такси»

Привет! Я снова с вами. После майских праздников и разборов конференции в голове крутилась одна мысль: а что же на самом деле толкает людей в курьерство? Почему кто-то работает годами, а кто-то сваливает через неделю?

Решил разобраться основательно и даже поговорил с психологом. Спойлер: Оказалось, что мы, курьеры, народ довольно интересный с точки зрения психологии!

На первый взгляд, может показаться, что всё просто: "Работаю, чтобы зарабатывать". Но если капнуть поглубже, становится понятно, что мотивация намного серьезнее. И для этого я решил пообщаться с профессиональным психологом, чтобы понять.

Почему многие идут в доставку?

За 4 года в профессии я насмотрелся на самых разных людей. И знаете что? Стереотип про "безработных лентяев" это вчерашний день.

К нам приходят: студенты (понятно — гибкий график, можно совмещать с учебой); люди 40+ (часто после сокращений или смены жизненных приоритетов); офисные работники на подработку (особенно по выходным); бывшие предприниматели (после закрытия бизнеса); мамы в декрете (работа на несколько часов в день).

И это только те, с кем я лично общался в чатах и на точках!

А что говорит психолог о мотивации курьеров?

Обратился к знакомому психологу Анне (работает в HR) и попросил прокомментировать работу в доставке.
Вот что она рассказала: — "Сергей, люди идут в доставку не от безысходности, как многие думают. Тут действуют вполне здоровые психологические мотивы":

Свобода и гибкий график. График — это, пожалуй, самый очевидный фактор, почему люди выбирают курьерство. Ты сам себе хозяин: можешь работать в удобное время, сам решаешь, сколько часов сегодня отходить. Со слов психолога, это дает чувство контроля. И еще многим важно ощущение свободы.

Доход. Реклама говорит, что курьером можно зарабатывать больше, чем в большинстве профессий. Тут всё просто: чем больше заказов, тем больше доход. Есть ощущение, что ты зарабатываешь столько, сколько набегал, нет оклада.

— Независимость. Над тобой нет настырного начальника, которому все время что-то надо. У курьера нет проблем, как у офисных сотрудников. Нет ограничивающей корпоративной культуры, можно выбирать стиль одежды по своему желанию. Психологи часто говорят, что отсутствие давления со стороны добавляет уверенности и спокойствия.

Помимо, мотивации, курьеров еще их можно разделить по типам

"Свободолюбцы" — не выносят микроменеджмент, ценят возможность самим решать, когда и сколько работать. Таких большинство.

"Заработчики" — пришли за конкретными деньгами (кредит, отпуск, помощь семье). Работают интенсивно, но часто временно.

"Спортсмены" — для них курьерство = фитнес с зарплатой. Обожают велосипед, считают километры, ведут статистику.

"Социофобы" — парадоксально, но некоторые интроверты находят в доставке комфорт: общение есть, но короткое и по делу.

"Исследователи" — обожают изучать город, открывать новые районы, запоминать маршруты. Для них каждый день — маленькое приключение.

Узнаете себя? Я точно "свободолюбец" с примесью "исследователя"!

-2

А что нас демотивирует?

Психолог Анна отметила интересную вещь: "Курьеры редко жалуются на саму работу. Чаще всего проблемы связаны с внешними факторами или завышенными ожиданиями".

Топ-5:

— ожидал больше чем, заработал (думали, что за 4 часа будут получать 5000);

— погодные условия (особенно зимой);

— технические сбои приложения;

— неадекватные клиенты (хотя их меньшинство);

— давление близких ("найди нормальную работу").

Чтобы сохранить желание работать, психолог предложила лайфхаки для нас

Записывайте свои успехи. Не только сколько заработали денег, но и пройденных километров, довольных клиентов, личных рекордов. Мозг любит видеть прогресс и подтверждение.

Придумайте себе ритуалы. Утренний кофе, любимая музыка, определенный маршрут "разминки". Это помогает настроиться психологически.

Общайтесь с коллегами. Знакомьтесь с новыми. Общайтесь в чатах. Чаты курьеров — не просто место жалоб. Там можно и опыта набраться, получить совет или поздравить кото-то.

Ставьте цель на день, час. "Сегодня сделаю 20 заказов" работает лучше, чем "в этом месяце заработаю 70 тысяч".

Решение за Вами

Курьерство — это не временная подработка для неудачников, как думают некоторые. Это полноценная профессия со своей психологией, мотивацией и перспективами. Да, она подходит не всем. Но те, кому подходит, находят здесь то, чего часто не хватает в офисной работе.

А вы что думаете? Какие мотивы привели вас в доставку? А если еще сомневаетесь, тогда ответьте на вопрос, что вас привлекло в этой профессии?

👇 Пишите в комментариях — интересно узнать ваши истории!

P.S. Большое спасибо психологу Анне за консультацию. Оказывается, курьеры интересный народ! Долой стереотипы.