Здравствуйте, уважаемые читатели!
В нашем городе на дорогах по-прежнему очень много Фольксваген Поло в 5-м поколении (рестайлинг) и я не могу не поймать себя на мысли, что по-прежнему вспоминаю прошлый автомобиль. И, знаете, с теплотой вспоминаю.
И сегодня хотел бы такой мостик пробросить между нынешней и прошлой машинами, обсудив эргономику рулевого колеса. В целом кому-то данная тема может показаться не очень интересной, однако за руль мы держимся в каждой поездке и между Поло и Тигго 4 по рулю разница есть.
Да, Поло у меня был в простенькой комплектации Comfortline, поэтому руль был совершенно обычным (не мультируль), но имел важную эргономическую особенность – его низ был скошен. Весьма странное решение для бюджетного автомобиля, но, хочу сказать, эргономически он был великолепен.
Локоть находился либо на полочке дверной карты двери, либо на бедре левой ноги. Благодаря этой нижней площадке рука находилась в анатомически комфортном положении и было абсолютно комфортно.
При выполнении парковочных манёвров эта нижняя часть мне не мешала и если искать идеал автомобильного руля, то я бы назвал таковым руль Поло.
А вот у китайского кроссовера руль классический. Классический в смысле своей круглости. Скоса на баранке нет. И, хочу сказать, это очень и очень плохо. Я первое время пытался повторить аналогичный трюк в пробке, однако благодаря достаточно широкой спице руля пальцами невозможно нормально зацепиться за руль, при том что толстыми пальцами руки я точно похвастаться не могу.
В итоге в пробках стал использовать классический хват руля по приливам, но в таком положении долго оставаться неудобно, начинают ныть руки, поэтому стал использоваться преимущественно правую руку – локоть находится на центральном подлокотнике, кисть руки держится за нижнюю треть руля.
По толщине руля и приливам нареканий нет. Про качество кожи говорить пока ещё рано. На Поло за 7 лет эксплуатации кожа на руле в местах хвата рукой начинала уже блестеть, а как будет на Тигго, посмотрим.
P.S. При маневрировании уже случайно не включаю обогрев руля, приноровился!
Другие мои статьи
Почему управлять автомобилем одной рукой не стоит даже в пробке?
С уважением, Юрий (kua1102)