5 сентября 1885 года житель города Форт-Уэйн, штат Индиана, по имени Сильванус Боузер представил и запатентовал первое в мире устройство для перекачки бензина. Этот прибор изначально не был предназначен для автомобилей, которых тогда еще не существовало. Однако эта инновация стала важным шагом в развитии технологий заправки топливом.
Первоначально насос предназначался для подачи керосина, который активно использовали в лампах и печах. Устройство могло вместить одну бочку с топливом, а его работа основывалась на системе клапанов и деревянном поршне.
Позднее Боузер усовершенствовал свое изобретение, добавив к нему шланг и устройства для измерения количества перекачиваемого топлива.
Со временем слово «боузер» стало синонимом вертикального бензонасоса. Хотя этот термин со временем исчез из американского лексикона, он до сих пор используется в некоторых регионах Австралии и Новой Зеландии, где словом «боузер» обозначают топливные насосы и даже бензовозы.
До появления приборов для измерения объема топлива все модели насоса были оснащены калиброванными стеклянными цилиндрами, установленными сверху. Это позволяло продавцу контролировать количество перекачиваемого бензина или керосина.
Следующий визит на автозаправочную станцию напомнит вам о гениальном изобретении Сильвануса Боузера, ведь именно благодаря ему процесс перекачки топлива из больших емкостей в бак вашего автомобиля стал таким простым и удобным.