Второй день в Ошкоше мы провели в бесконечной прогулке по аэродрому. Этому весьма способствовала погода. Жаркий предыдущий день охладил фронт с холодным воздухом (20-22 градуса) и прозрачным синим небом. Солнце было как раз кстати для съемок.
Первыми нас встречает Cessna с ее нестареющей 172-й моделью. Кстати, 12 июня этого года исполнилось 70 лет со дня первого полета этого удачного и популярного самолета, который выпускается и сегодня, хотя был небольшой перерыв в 10 лет до возобновления производства в 1996-м. Компоновка подкосного высокоплана с дверями автомобильного типа считается классической для четырехместных самолетов из-за удобства на земле и хорошего обзора в воздухе.
А вот 162-я модель Skycatcher, представленная здесь как перспективная модель класса LSA, в настоящее время уже не представлена в линейке самолетов фирмы Cessna. Поближе познакомиться с ней и ее трудной историей мы сможем отдельно...
Десятиместная Cessna Citation CJ4
Cessna Caravan EX в ливрее своего стартового заказчика FedEx
Mustang
Следующий, как и положено вечному конкуренту - Piper с его также нестареющим Archer
Beechcraft Super King Air 250
Узнаваемый "истребительный" облик Learjet 60XR
Палатка двигателистов Rotax
Немецкая компания Extra представила два своих самолета
На выставке созданы условия для всех желающих смотреть на самолеты, вне зависимости от возраста и физического состояния
О Cessna T337E тоже будет отдельно
А так работают профессионалы
Элегантная реплика Сurtiss D, изготовленная в 2009 году, была интересна всем, а нам знакома по самолету из фильма "Большие гонки" с Джеком Леммоном и Питером Фальком
Ну вот мы уже подошли к Boeing Plaza, на которой разместились военные самолеты и вертолеты
В тяжелый транспортный вертолет Sikorsky CH-53 Sea Stallion была длинная очередь
Sikorsky UH-60 Black Hawk
Eurocopter EC135 летает в массачусетской полиции и в офисе шерифа округа Бровард
Lockheed S-3 Viking — американский палубный противолодочный самолёт. Всего было построено 187 машин. Первый прототип совершил пробный полёт 21 января 1972 года. Серийное производство продолжалось с 1971 по 1978 годы. Представлен один из четырех самолетов, эксплуатируемых NASA.
Патрульный Lockheed P-3 Orion был представлен в двух вариантах
Кто бы мог подумать, что прототип этого самолета проиграл в конкурсе проекту F-16