На волне успеха обновлённого Speed Triple 1200 RS, Triumph представляет ограниченную серию RX — версию с ещё более спортивным характером и прицелом на гоночный трек. Всего будет выпущено 1200 экземпляров по всему миру, и каждый из них — не просто мотоцикл, а вызов для тех, кто ищет максимум адреналина и контроля.
Более агрессивная посадка
Эргономика RX стала ещё более боевой: клипоны опущены на 6,8 см и сдвинуты вперёд на 5 см по сравнению с RS. Подножки тоже изменили положение — выше на 1,3 см и назад на 2,5 см. Такая геометрия обеспечивает чёткую развесовку и идеальный контроль на высокой скорости и в поворотах.
Электронно-регулируемый демпфер Öhlins
Новая версия получила рулевой демпфер Öhlins SD EC, работающий в связке с полуактивной подвеской через систему SmartEC3. Это означает, что байк автоматически подстраивается под условия трассы и стиль езды, сглаживая колебания и обеспечивая стабильность.
Глушитель Akrapovič: стиль и звук
RX оснащён титановой выпускной системой Akrapovič с карбоновыми накладками. Пусть производитель и не заявляет прирост мощности или снижение веса, но звуковая харизма и визуальный эффект — на высоте.
Спортивное сиденье и детали из карбона
Сиденье RX облегчено и обтянуто материалом с хорошим сцеплением — важно для быстрой смены позы на треке. Визуально модель отличает агрессивный обтекатель, переднее крыло и элементы топливного бака из карбона, а также уникальная цветовая схема: жёлтый Triumph Performance Yellow и серый Granite.
Инженерная основа: двигатель и шасси
В основе всё тот же мощный 3-цилиндровый 1160-кубовый мотор, выдающий 180 л.с. при 10 750 об/мин и 127 Нм при 9000 об/мин. Передача крутящего момента — через 6-ступенчатую коробку с квикшифтером и сцеплением с функцией антипроскальзывания.
Рама — алюминиевая с двойным лонжероном, маятник — односторонний. Подвеска полностью полуактивная от Öhlins: вилка NIX30 и задний амортизатор TTX35 EC. Тормоза — от Brembo: спереди пара плавающих дисков диаметром 320 мм и суппорты Stylema, сзади — диск 220 мм и двухпоршневой суппорт. Система Cornering ABS входит в базу.
Характеристики
- Масса: 199 кг
- Высота по седлу: 831 мм
- Бак: 15,5 л
- Расход: ~4,6 л/100 км (по данным Triumph)
- Цена: $21 495 (в США)
Вывод
Triumph Speed Triple 1200 RX — это не просто доработанный RS, а инструмент для тех, кто хочет быть на шаг ближе к треку. Агрессивная эргономика, продвинутая электроника и уникальный стиль делают его желанным для энтузиастов. Если вы мечтали о машине, способной раскрыться и на треке, и на шоссе, RX — ваш вариант.