Найти в Дзене
ГлавПахарь

Представлена новая автотехника КАМАЗ поколения К5 для аграриев

«КАМАЗ» совместно с ООО «СпецАвтоКам» расширяет спектр автотехники на шасси поколения К5, предназначенной для сельского хозяйства. Новый «сельхозник» представляет собой автопоезд, в составе которого самосвал КАМАЗ-65658 и самосвальный прицеп 85300А. Об этом говорится на сайте КАМАЗ. По словам представителей бренда, новый автопоезд, созданный в сотрудничестве с ООО «СпецАвтоКам», – оптимальное решение для транспортировки зерна, семечки, картофеля, свёклы и других культур. За основу взято высокотехнологичное шасси поколения К5 – КАМАЗ-65658 (6х2). Как отмечается, основным критерием при его разработке была минимизация расхода топлива при увеличении массы перевозимого груза и сохранение величины максимально допустимых осевых нагрузок. Шасси КАМАЗ-65658 предназначено для монтажа различных надстроек, оснащено двигателем КАМАЗ-689.510 мощностью 390 л.с. и кабиной шириной 2300 мм с одним спальным местом. Полная масса — 26 тонн, грузоподъёмность — 16,3 тонн, масса буксируемого прицепа — 18 то

Новый автопоезд «сельхозник», в составе которого самосвал КАМАЗ-65658 и самосвальный прицеп 85300А (источник: kamaz.ru / пресс-служба КАМАЗ)
Новый автопоезд «сельхозник», в составе которого самосвал КАМАЗ-65658 и самосвальный прицеп 85300А (источник: kamaz.ru / пресс-служба КАМАЗ)

«КАМАЗ» совместно с ООО «СпецАвтоКам» расширяет спектр автотехники на шасси поколения К5, предназначенной для сельского хозяйства. Новый «сельхозник» представляет собой автопоезд, в составе которого самосвал КАМАЗ-65658 и самосвальный прицеп 85300А. Об этом говорится на сайте КАМАЗ.

По словам представителей бренда, новый автопоезд, созданный в сотрудничестве с ООО «СпецАвтоКам», – оптимальное решение для транспортировки зерна, семечки, картофеля, свёклы и других культур. За основу взято высокотехнологичное шасси поколения К5 – КАМАЗ-65658 (6х2).

Как отмечается, основным критерием при его разработке была минимизация расхода топлива при увеличении массы перевозимого груза и сохранение величины максимально допустимых осевых нагрузок. Шасси КАМАЗ-65658 предназначено для монтажа различных надстроек, оснащено двигателем КАМАЗ-689.510 мощностью 390 л.с. и кабиной шириной 2300 мм с одним спальным местом.

Полная масса — 26 тонн, грузоподъёмность — 16,3 тонн, масса буксируемого прицепа — 18 тонн, полная масса автопоезда — 44 тонны. В числе особенностей модели — гипоидный ведущий мост и наличие задней подъёмной оси. По заверению КАМАЗ, самосвальные платформы автомобиля и прицепа изготовлены на основе лучших мировых решений в сфере кузовостроения.

Автомобиль оснащён платформой с трёхсторонней разгрузкой для максимально возможной выгрузки в разных условиях, борта имеют резиновые уплотнители для максимальной герметичности при перевозке зерна и семечки. Передний борт цельный, жестко прикреплен к основанию. Задний борт цельный, на верхней навеске, фиксируется механическим запорным устройством с ручным приводом.

Боковые борта состоят из двух частей: верхние борта — на верхней навеске, легкосъёмные, нижние борта — на нижней навеске, оборудованы механизмом для облегчения подъёма, открываются на 120º, что обеспечивает комфортную и безопасную работу.

Платформа автомобиля — стальная, коробчатого типа. Применена сталь марки 09Г2С, толщина основания и панелей бортов — 3 мм. Объём самосвальной платформы автомобиля — 25,2 куб.м, объём самосвальной платформы прицепа — 26,1 куб.м. Общий объём перевозимого автопоездом груза — 51,3 куб.м. И платформа грузовика, и платформа прицепа являются универсальными для перевозки грузов сельскохозяйственных компаний.

С начала 2025 года отгрузки российских полуприцепов-зерновозов сократились на 86,8% — Всё о сельхозтехнике glavpahar.ru