Chery Tiggo 4 New - это кроссовер или всё-таки хэтчбек?

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Еду я вечером домой с работы и в поле зрения попадет китайский кроссовер Chery Tiggo 4 первого поколения. Эта модель на нашем авторынке появилась в 2019 году, летом, а вот модель с приставкой Pro, к которой мы успели привыкнуть – только в 2022 году. А рестайлинг модели, который снова избавился от приставки Pro – в конце 2024 года.

Так вот, подумал я следующее – а почему мы вообще эту модель называем кроссовером? И есть ли у нас аргументы в пользу того, что это хэтчбек? Да и вообще, чем отличается хэтчбек от кроссовера?

В своё время на нашем рынке было две модели, LADA XRAY Cross и Renault Sandero Stepway, которые относятся к хэтчбекам. В чём именно отличие этих моделей от Tiggo 4?

К какой категории ТС относится Chery Tiggo 4 New по документам?

Если заглянуть в свидетельство о регистрации транспортного средства, то там значится, что Chery Tiggo 4 New – это легковой универсал. А в ПТС тип кузова вообще не упоминается. Просто говорится, что это автомобиль категории B.

Впереди меня ехал Tiggo 4 первого поколения, у него, кстати, задняя подвеска - многорычажка. Автор фотографии kua1102

А если мы зайдём в любой каталогизатор, то там узнаем, что Tiggo 4 New – это как раз кроссовер. Надо сказать, что лично я с таким определением в СТС не согласен, но давайте сосредоточимся на на противопоставлении кроссовера и хэтчбека.

Кроссовер отличается от хэтчбека…

Итак, среди ключевых отличий кроссовера от хэтчбека выделяются несколько моментов:

• Более значительный дорожный просвет
• Возможность установки системы полного привода
• Более объемный багажник
• Более крупные габариты

И давайте по этим пунктам пройдёмся, сравнивая Tiggo 4 New с LADA XRAY Cross и Renault Sandero Stepway.

Клиренс автомобиля

Дорожный просвет у Chery Tiggo 4 New составляет 190 мм. Тогда как у модели LADA XRAY Cross этот показатель составляет 215 мм, а у Renault Sandero Stepway он составляет 195 мм. Как видите, по показателю дорожного просвета Tiggo 4 New даже уступает обоим указанным моделям.

После рестарта производства АВТОВАЗ решил не продолжать производство XRAY из-за необходимости импортозамещения значительного числа компонент автомобиля. Автор фотографии kua1102

Возможность установки системы полного привода

Для модели Tiggo 4 New предусмотрена только переднеприводная версия автомобиля. Так что в нашем условном списке сравнения этих моделей и по данному пункту мы не находим то преимущество кроссовера, о котором нам говорит теория.

Более объемный багажник

Фотографию багажного отделения Tiggo 4 New я уже показывал, но продублирую её снова:

Так выглядит багажник моего автомобиля, если спинку второго ряда сидений опустить. Автор фотографии kua1102

Если спинки второго ряда сидений не складывать, то объем багажника составляет весьма скромные 340 литров. Если складывать, то 1100. Но вряд ли кто-то будет именно так эксплуатировать автомобиль.

У Sandero Stepway этот показатель составляет 320 литров, а у LADA XRAY Cross – 361 литр. А если у XRAY сложить второй ряд сидений, то объем багажника возрастал до 1207-1514 литров.

Как видите, и здесь у кроссовера Tiggo 4 New нет преимущества.

Более крупный по габаритам

Габаритные размеры (длина, ширина, высота) Chery Tiggo 4 New составляют 4320 / 1831 / 1652 мм, а колёсная база – 2610 мм.

У нашего отечественного автомобиля, LADA XRAY Cross, габаритные размеры составляют 4171 / 1810 / 1645 мм, а колёсная база – 2592 мм.

У французского Renault Sandero Stepway габариты 4083 / 1757 / 1626, а колёсная база 2589 мм.

Т.е. Tiggo 4 New действительно чуть крупнее, но именно что чуть. И можно ли на основании этого его причислять к кроссоверам, а XRAY Cross или Sandero Stepway – нет, вопрос открытый.

Другие мои статьи

Обзор автомобиля LADA XRAY Cross в комплектации Luxe с пакетом Prestige

Обзор Renault Sandero в комплектации Life с автоматической коробкой передач

С уважением, Юрий (kua1102)