В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...Всё как обычно, рулю, но настроение другое, жена же рядом. Не то чтобы я выделывался, но так, сосем немножечко помодничал. Кассету с более энергичной музыкой выбрал и включил, спину выпрямил, левая рука на руле, правая на рычаге КПП лежит непринуждённо, в принципе ничего нового, но чуть по-другому. Скорость обычную держу, на плохих участках чуть больше обычного снижаю и неровности аккуратнее преодолеваю, чтобы не трясло, Ольга же со мной, а на хороших участках побыстрее иду.
Час, другой едем, о всяких мелочах разговариваем, шутим. Машин на трассе больше стало попадаться.
-Оль, тебе остановка требуется?
-Можно конечно, но я пока специальных сооружений не видела.
-А их и не будет. Ну только на заправке, да и то не все они в рабочем состоянии.
-Ну и как тогда? Как это?
-Вот так, кусты, деревья, сугробы.
-Ну кто-то же должен отвечать за минимальные удобства на дороге? Даже не удобства, это необходимость.
-Оль, да выключи ты начальника! –засмеялся я. –На заправках же есть туалеты.
-И через какое расстояние такие заправки?
-По-разному.
-Ну это же, даже не знаю, как сказать, как-то по-другому должно быть.
-Я на этот счёт не заморачиваюсь, да и мужики тоже.
-Что-то у нас разговор уж совсем на приятную тему пошёл.
-Точняк, короче немножко подожди, выберу я что-нибудь.
Небольшой подъём, после спуск, впереди уже более серьёзный подъём, я примерно с середины спуска стал машину разгонять, навстречу КамАЗ идёт, за ним ещё грузовик. Скорость чуть за 100 км/час, боковым зрением заметил, что Ольга двумя руками в панель упёрлась. Низина и подъём, газ почти до упора, наверх подъёма на четвёртой пониженной передаче зашёл.
-Захар, а скоро будет, какое-нибудь подходящее место? Мне уже надо. Тем более после такого.
-Какого?
-Я мало что понимаю в водительских манёврах, но вот такое, как было это реально страшно!
-Чо тут страшного и где?
-Захарчик, ну ты же прекрасно понял про что я, не прикидывайся. Вот эта горка, ты как вниз полетел! Примерно такой страх я испытала в детстве, когда втроём с большой горки на санках спускались, деревья мелькают, казалось вот в следующее врежемся, или санки не выдержат и мы все разлетимся в разные стороны. А тут на такой громадине вниз так же летели, да ещё и грузовик навстречу! У меня в голове за минуту столько всего пронеслось: ты передо мной решил повыделываться, тормоза отказали, даже мысль была, а всё ли у тебя с головой в порядке, может затмение какое?!
-Ахаха! Ты что в самом деле так подумала?!
-И ничего смешного, извольте товарищ водитель объясниться.
-Просто всё, перед спуском разгон набирал, чтобы в подъём зайти на нормальной скорости. Так все шофера делают.
-А зачем так делают? Ну какой смысл на какой скорости ты в гору заедешь?
-Есть смысл, время, минуты в часы складываются, топливо лишнее не палишь, ну и ещё, если условия плохие на дороге, снег, гололёд, грязь, тогда шансов меньше, что забуксуешь на подъёме. Понятно.
-Ну почти, можно сказать убедил. А что так все водители делают?
-Шофера да.
-Это типа у вас специфика работы такая?
-Точно, ну вот и доехали, -включил я правый поворот и зарулил на небольшую, расчищенную от снега площадку, на которой на нашу удачу не было машин.
-А тут же ничего нет, я имею ввиду туалета.
-Ну и что? Я сейчас машину так поставлю, что тебя никак не видно будет.
-Точно?
-Точнее не бывает, -прижался я к высокому, больше метра сугробу, потом сдал назад, завернув прицеп и тягач так что получилось, что-то вроде небольшого полукруга. Заднее колесо прицепа в сугроб упёрлось.
-Пошли, покараулю тебя.
-От кого?
-Мало ли, вдруг росомаха, или волк, такую красавицу уж точно в тайгу утащат! –засмеялся я.
-Смешно, но не очень, пошли.
-Я даже «Сайгу» возьму!
-Да ладно тебе прикалываться.
На площадке минут 10 пробыли, я ещё по-быстрому колёса проверил.
-И так везде?
-Почти.
-А когда на такой стоянке водители есть, как тогда?
-Почти так же, стеснительные дома, возле тёплых туалетов сидят. Оль может ты проголодалась?
-Нет.
-Давай я тебе посередине, рядом со мной поудобнее сидение сделаю.
-Попробуй.
Под низ подложил спальный мешок и свёрнутое покрывало, а вместо спинки сумку с вещами, -пересаживайся, должно нормально быть.
-Да, повыше и лучше.
-Тогда вперёд.
Так мы до Тынды и дошли, Ольга мне на ходу воду в бутылке подавала, конфеты. Остановились перед складами и даже ещё часа полтора подремали. Грузили не так уж и долго, перед обедом уже груз в кузове был, и закреплён.
-Кушать хочешь Оль?
-Можно уже.
-Ну сейчас за город выйдем и позавтракаем.
«Шмель» достал, у КамАЗа его разогрел. Ольгу с её места согнал, поднос положил, на него примус и кастрюльку с водой.
-Ну вот, вари.
-Я?
-Ну а кто же? Ты же это лучше меня умеешь делать.
-Так я на кухне, а тут, ладно, попробую, соль надо, ложку, специи.
-Бардачок открой, там всё в пакетике.
Пельмени были готовы, и ели мы их прямо из кастрюли. Потом чай пили, а кастрюлю и кружки я сам помыл у двери КамАЗа. Потом всё сложил по своим местам.
-Ну теперь оно веселее будет.
-Наверное, Захар, руки кремом помажь, он у тебя с собой?
-Где-то был в сумке, а нафига? Всё нормально.
-Ты же на морозе посуду мыл, вода, мороз.
-Потом, не до крема.
-Захар надо.
-Я знаю что надо, а что нет, после этого крема руки жирные и скользкие, а мне ими работать. Тётю врача тут мне не включай, -засмеялся и подмигнул ей.
-Дядя водитель, ты на дорогу лучше смотри.
-И это я знаю, что лучше.
Груз не такой уж и тяжёлый был, может тонн 16-18 не более. В небольшие подъёмы так же старался ходом зайти, если возможность конечно была. А на перевал уже заползал, перед ним и разогнаться не было возможности, дорога плохая, ну и затяжной он. Так что в конце я уже на первую повышенную переключился. Мог бы и на второй вытянуть, но не стал мотор душить. Ольга всё это время молчала, поочередно то на дорогу, то на меня смотрела, я это боковым зрением это видел. Вот и вершина, а чуть погодя спуск начался, снова молчит.
-Олечка ты чего так напряглась? Страшно?
-А ты думал нет? Не до ужаса конечно, но страшновато. А вот скажи, что самое опасное, подниматься на гору, или потом спускаться с неё?
-Тут всё от дороги зависит, какая она, скользкая, или нет, ну и от крутизны подъёма и спуска, я же тебе уже говорил.
-Помню, просто уточнила, ну так что опаснее спускаться, или подниматься?
-Анекдот хочешь в тему?
-Рассказывай.
-Есть такие модные лифты, где мужик людей возит, кнопки только нажимает, короче хрень полная, а не работа. Это там, у них за границей. Ну и вот заходит в лифт лорд, это мужик кнопку нажал и стоит. А лорд решил поумничать и спрашивает его: «Скажите любезный, а что в вашей работе самое тяжёлое и неприятное, спуски, или подъёмы?» А мужик ему и отвечает: «не поверите сэр, исключительно дурацкие вопросы сэр, только они!» -захохотал я.
Ольга тоже посмеялась, но немного, -это что-то вроде намёка, а любимый мой?
-Нет конечно, я же говорю, что просто по теме. Ты у мня точно не дурочка, просто любопытная.
-Не любопытная, а любознательная.
-Ну пусть так.
-Захарчик, а можно я обратно на сидение пересяду?
-Конечно. Что неудобно?
-Да, спина устаёт, на том сидении лучше.
О чём мы только не болтали, пяти минут не было, чтобы мы молчали, лишь, когда подъём начинался, или спуск Ольга замолкала и становилась серьёзной.
-Оль, если устала, то я могу тебя домой завезти, до города немного осталось.
-Ну уж нет! Я с тобой хочу весь твой рейс проехать, мне интересно.
-Так условий же никаких тут. Кстати скоро заправка будет, на ней и нужное помещение есть.
-Если можно заедь туда.
-Конечно можно.
Вот как по заказу всё получилось, пока Ольга отлучилась, я автопоезд обошёл. На передней оси прицепа, колесо спустило, и при том полностью, ещё немного, и оно бы разбортировалось. Дождался Ольгу, на край АЗС отъехал...
Продолжение следует...
Если вам понравилось произведение автора –я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Большая просьба: оставайтесь чуть более длительное время на канале после прочтения, оставляйте хоть малюсенький комментарий, для канала это очень важно! Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.